Κρίση βραχυκυκλώματος μεταξύ του περιβλήματος του συμπιεστή και της γείωσης κατά τη συντήρηση του κύλιου συμπιεστή ηλεκτρικού κλιματισμού για οχήματα νέας ενέργειας

Η γείωση του περιβλήματος του συμπιεστή κύλισης ηλεκτρικού κλιματισμού αναφέρεται στη βλάβη του μονωτικού στρώματος της εσωτερικής καλωδίωσης της γραμμής περιέλιξης και στη σύγκρουση με το περίβλημα του συμπιεστή, σχηματίζοντας βραχυκύκλωμα. Αυτό θα προκαλέσει σφάλμα υψηλού ρεύματος και ο συμπιεστής κλιματισμού δεν θα λειτουργήσει. Η μέθοδος ελέγχου της γείωσης του κελύφους σύγκρουσης μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει το εύρος αντίστασης ενός πολύμετρου. Ρυθμίστε πρώτα το σημείο μηδέν και, στη συνέχεια, κρατήστε σταθερά το ένα στυλό στο κοινό σημείο, με το άλλο στυλό σφιχτά στερεωμένο στο εκτεθειμένο μεταλλικό τμήμα του σωλήνα επεξεργασίας του συμπιεστή ή αφαιρέστε ένα μικρό κομμάτι χρώματος από την πλάκα του περιβλήματος για μέτρηση. Εάν η τιμή αντίστασης είναι πολύ μικρή, μπορεί να προσδιοριστεί ότι η περιέλιξη ή η εσωτερική καλωδίωση είναι γειωμένη στο κέλυφος.
Ρυθμίστε το πολύμετρο σε R × Πρώτη ταχύτητα, μετά μηδέν, συνδέστε τον αισθητήρα στους ακροδέκτες οποιωνδήποτε δύο περιελίξεων και μετρήστε την αντίσταση. Εάν η τιμή της περιέλιξης είναι άπειρη (∞), δηλαδή, δεν υπάρχει αγωγιμότητα μεταξύ των ακροδεκτών των δύο περιελίξεων, μπορεί να προσδιοριστεί ότι η περιέλιξη είναι ανοιχτό κύκλωμα.