Ningde Times Kirin Battery Mass Production, 1000km Endurance Value Geometry

Στις 21 Μαρτίου, η Ningde Times είπε ότι η μπαταρία Kirin που κυκλοφόρησε πέρυσι είχε επιβεβαιωθεί για μαζική παραγωγή. Την ίδια μέρα, η Jikron είπε ότι το μοντέλο MPV εξοπλισμένο με μπαταρία, Jikron 009, αναμένεται να παραδοθεί το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Επηρεασμένη από αυτή την είδηση, η τάση των τιμών των μετοχών της Ningde Times παρουσίασε ελαφρά τάση ανάκαμψης για δύο συνεχόμενες ημέρες. Στις 22 Μαρτίου, η ενδοημερήσια άνοδος των Ningde Times έφτασε το 3,66%.
Η μπαταρία Kirin γεννήθηκε τον Ιούνιο του 2022, με στόχο τη συγκριτική αξιολόγηση της μπαταρίας blade BYD και της μπαταρίας Tesla 4680. Ως εκ τούτου, έλαβε μεγάλη προσοχή όταν κυκλοφόρησε.
Σύμφωνα με τις επίσημες πληροφορίες κυκλοφορίας, τα χαρακτηριστικά των μπαταριών Kirin είναι η μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, η γρήγορη φόρτιση και η εξοικονόμηση χώρου.
Σύμφωνα με τις τεχνικές παραμέτρους που παρέχονται από τους Ningde Times, το ποσοστό χρήσης όγκου της μπαταρίας Kirin μπορεί να φτάσει έως και το 72 τοις εκατό. Το νέο πακέτο μπαταριών μπορεί να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα του συστήματος τριών μπαταριών στα 255 Wh/kg και την ενεργειακή πυκνότητα του συστήματος μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου στα 160 Wh/kg, πράγμα που σημαίνει επίσης ότι το πακέτο μπαταριών είναι κατάλληλο και για το ρεύμα κύρια συστήματα τριμερούς λιθίου και φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Όταν χρησιμοποιείτε μπαταρία τριών στοιχείων, η ισχύς της μπαταρίας Kirin είναι 13 τοις εκατό μεγαλύτερη από εκείνη της μπαταρίας Tesla 4680 στην ίδια ένταση. Όταν χρησιμοποιείτε μια κυψέλη μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου, είναι 14 τοις εκατό υψηλότερη από μια μπαταρία blade BYD. Όσον αφορά την αποδοτικότητα της χρήσης του χώρου, η μπαταρία Kirin που έχει κατασκευαστεί με βάση την τεχνολογία CTP3.0 παρέχει καλύτερη λύση.
Με την υποστήριξη ενεργειακής πυκνότητας 255 W · h/kg, ακόμη και μια μπαταρία 150 kW · h ζυγίζει λιγότερο από 600 kg, που είναι κοντά στο βάρος των περισσότερων προϊόντων υψηλής αντοχής στην τρέχουσα αγορά. Αυτή είναι και η σιγουριά των Ningde Times στο να φωνάζουν 1000 χιλιόμετρα αντοχής σε μίλια.
Στο βίντεο που κυκλοφόρησε πέρυσι, οι Ningde Times συγκρίνουν πλήρως την μπαταρία Tesla 4680. Όσον αφορά την πυκνότητα ενέργειας του συστήματος, η μπαταρία Kirin μπορεί να φτάσει τα 255 Wh/kg και η μπαταρία 4680 μπορεί να φτάσει τα 217 Wh/kg. Όσον αφορά τη χρήση του όγκου, η μπαταρία Kirin μπορεί να φτάσει το 72 τοις εκατό και η μπαταρία 4680 μπορεί να φτάσει το 63 τοις εκατό. Όσον αφορά την ταχύτητα γρήγορης φόρτισης, χρειάζονται μόνο 10 λεπτά για να φορτιστούν οι μπαταρίες Kirin από 10 τοις εκατό έως 80 τοις εκατό, ενώ χρειάζονται 15 λεπτά για 4680 μπαταρίες.
Το νόημα των Ningde Times είναι πολύ σαφές. Όσον αφορά την τεχνολογία συσκευασίας μπαταριών, εξακολουθεί να είναι ο ηγέτης στον κλάδο. Ακόμα κι αν η Tesla θέλει να απαλλαγεί από την εξάρτησή της από τον εαυτό της μέσω της μπαταρίας 4680, η τεχνολογία μπαταριών υψηλότερης ποιότητας βρίσκεται πάντα στα χέρια της εποχής Ningde.
Σύμφωνα με το σχέδιο, εκτός από το εξαιρετικά Krypton, πολλά μοντέλα της βιομηχανίας AITO θα εξοπλιστούν και με μπαταρίες Kirin στο μέλλον.
Γεωμετρία τιμών "Qilin".
Η μπαταρία 4680 της Tesla, η οποία κατασκευάζεται εδώ και πολλά χρόνια, δεν έχει ακόμη παραχθεί μαζικά. Η μπαταρία blade της BYD περιορίζεται επίσης από τα χαρακτηριστικά του φωσφορικού σιδήρου λιθίου που πλησιάζει το όριο απόδοσης. Η προσγείωση της μπαταρίας Kirin είναι μια σημαντική ανακάλυψη στην τρέχουσα τεχνολογία μπαταριών ισχύος.
"Ο Zhang Xiang, επισκέπτης καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Κίτρινου Ποταμού, είπε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφους ότι αν μπορούσε πράγματι να επιτύχει εμβέλεια προσγείωσης 1000 χλμ και μια 10-λεπτή γρήγορη φόρτιση, σίγουρα θα έλυνε το πρόβλημα του άγχους των καταναλωτών για τα χιλιόμετρα».
Επί του παρόντος, τα 1000 χιλιόμετρα αντοχής έχουν γίνει ένας σημαντικός στόχος για τις εταιρείες οχημάτων και τους κατασκευαστές μπαταριών. Οι GAC Aian, Weilai, Dongfeng κ.λπ. έχουν ανακοινώσει ότι θα κυκλοφορήσουν προϊόντα με αυτονομία άνω των 1000 χιλιομέτρων. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι οποίες προωθούνται από κατασκευαστές μπαταριών ισχύος, στοχεύουν επίσης να επεκτείνουν την εμβέλειά τους σε πάνω από 1000 χιλιόμετρα.
Η εποχή Ningde, η οποία πρωτοστάτησε στην απόκτηση της pole position, θα βοηθήσει τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να καταπολεμήσουν την τρέχουσα ταχεία ανάπτυξη της plug-in και της υβριδικής τεχνολογίας.
Ωστόσο, ακριβώς όπως η αποκέντρωση της τεχνολογίας αγώνων F1 απαιτεί την εξέταση ζητημάτων όπως η ανθεκτικότητα και το κόστος, η Kirin Battery αντιμετωπίζει την ίδια πρόκληση "ισότητας" με τα βασικά πλεονεκτήματα των ανταγωνιστικών προϊόντων, όπως "Kirin Battery 4C Charging Ratio" και "255Wh/kg Πακέτο μπαταριών με πυκνότητα ενέργειας».
Η ιδέα της ταχείας φόρτισης 10 λεπτών κατά 80 τοις εκατό δεν είναι χωρίς παρόμοιο προηγούμενο στη βιομηχανία. Πέρυσι, η τεχνολογία υπερφόρτισης 480 kW που εισήγαγε η GAC Aian μπορεί να φτάσει ακόμη και τους 6C ρυθμό φόρτισης, επιτυγχάνοντας απόδοση φόρτισης 5-10 λεπτών και εμβέλεια 200-400km. Ωστόσο, υπό αντικειμενικές συνθήκες, η γρήγορη φόρτιση εξαιρετικά υψηλού ρεύματος όχι μόνο θέτει υψηλές απαιτήσεις για το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας, αλλά πολλαπλασιάζει επίσης τη ζήτηση για πασσάλους φόρτισης και υποδομές δικτύου.