Γιατί το Thermocouple Anti{0}}Seize Lubricant Impacts The Hot Runner Measurement Temperature

Κατά την εγκατάσταση του θερμοστοιχείου, χρησιμοποιείται συχνά-αντι-λιπαντικό υψηλής θερμοκρασίας για την αποφυγή θερμικής διαστολής συγκόλλησης δεσμευμένων ανιχνευτών και επίπεδων κεφαλών. Ωστόσο, τα μη αναγνωρισμένα θερμομονωτικά φράγματα που παράγονται από ακατάλληλη επιλογή λιπαντικού ή υπερβολική-εφαρμογή υποβαθμίζουν την ακρίβεια των μετρήσεων θερμοκρασίας. Πολλοί κατασκευαστές καλουπιών χρησιμοποιούν γενικό γράσο συναρμολόγησης-με βάση τον χαλκό για όλες τις επιφάνειες επαφής θερμοστοιχείου, αγνοώντας ότι οι συμβατικές μηχανικές αντι-ενώσεις αντισύλληψης περιέχουν μη-μη αγώγιμα κεραμικά πληρωτικά που εμποδίζουν τη μεταφορά θερμότητας μεταξύ του μεταλλικού υποστρώματος θερμού δρομέα και της κεφαλής ανίχνευσης αισθητήρα. Γνωρίζοντας ποιος τύπος λιπαντικού χρειάζεστε, πόσο να χρησιμοποιήσετε και πού μπορείτε και πού δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, θα σας βοηθήσει να αποτρέψετε τη μετατόπιση μέτρησης που προκαλείται από ακατάλληλα εφαρμοζόμενες αντι-ενώσεις αντισύλληψης και να βοηθήσει την απόδοση του θερμοστοιχείου κατά τη διάρκεια ζωής του οργάνου.

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι λιπαντικών κατά της σύλληψης-για εφαρμογές θερμοστοιχείου θερμού δρομέα. Το πρώτο είναι ένα θερμικά αγώγιμο αντισύλληψης υψηλής θερμοκρασίας-που έχει σχεδιαστεί για χρήση σε επιφάνειες επαφής ανίχνευσης θερμοκρασίας. Το δεύτερο είδος είναι ένα κανονικό μηχανικό αντι-σύνδεσμο που χρησιμοποιείται σε μη-σπειροειδές υλικό εντοπισμού θέσης. Θερμικά αγώγιμα αντι-αποσπώμενα περιέχει μια λεπτή μεταλλική σκόνη (νικέλιο, αλουμίνιο ή ασήμι) σε λάδι φορέα σιλικόνης υψηλής-θερμοκρασίας για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη μεταφορά θερμότητας με πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά μετάλλων και πρόσφυση άνθρακα σε θερμοκρασίες έως 450 βαθμούς. Αυτή η συγκεκριμένη ένωση έχει σχεδιαστεί για λεπτή, ομοιόμορφη επίστρωση σε επίπεδα-επίπεδα επαφής πολλαπλής κεφαλής και εσωτερικά τοιχώματα οπών μέτρησης ανιχνευτή, ώστε να παρέχει συμβιβασμό μεταξύ της-προστασίας κατά της σύλληψης και της ανεμπόδιστης θερμικής αγωγιμότητας. Η παρουσία παχύρρευστων σωματιδίων κεραμικού πληρωτικού μαρμαρυγίας σε γενική αντι{14}}σύνδεση χαλκού έχει ως αποτέλεσμα μονωτικά στρώματα στην επιφάνεια ανίχνευσης και ένα πάχος επίστρωσης μόνο 0,1 mm δίνει μια αξιοσημείωτη υστέρηση θερμοκρασίας 1-2oC που παραμορφώνει την ανάδραση θερμοκρασίας τήξης σε πραγματικό χρόνο, οδηγώντας σε προβλήματα χύτευσης πλαστικού.

Πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά κριτήρια ελέγχου δόσης κατά την εφαρμογή λιπαντικού στις επιφάνειες ανίχνευσης θερμοστοιχείου. Το θερμοαγώγιμο αντικολλητικό-σε επιφάνειες επαφής θα πρέπει να εφαρμόζεται σε ένα μικρο-λεπτό μονό στρώμα, με ένα πανί που δεν έχει χνούδι-για να σκουπίζει ένα ελάχιστα ορατό φιλμ στην κεφαλή ανίχνευσης μετάλλων. Πάρα πολύ λιπαντικό και το υγρό φορέα σιλικόνης θα ανθρακοποιηθούν σε παρατεταμένες θερμοκρασίες δρομέα για να δημιουργήσουν σκληρά μαύρα ιζήματα άνθρακα που απομονώνουν μόνιμα τον αισθητήρα από το μέταλλο της πολλαπλής ή του ακροφυσίου. Λιπαντικό για θερμοστοιχεία βαθιάς ανιχνευτή που τοποθετούνται σε οπές μέτρησης ακροφυσίων εφαρμόζεται μόνο στο εξωτερικό θωρακισμένο μεσαίο τμήμα του περιβλήματος για διευκόλυνση της εξαγωγής. Η μπροστινή κεφαλή ανίχνευσης 5 mm είναι εντελώς απαλλαγμένη από επίστρωση για να εξασφαλίζεται η άμεση επαφή θερμότητας μετάλλου με μέταλλο με το υπόστρωμα του ακροφυσίου. Πριν από την εγκατάσταση του ελατηρίου, εφαρμόζεται μια ελάχιστη ποσότητα λιπαντικού στα επίπεδα επαφής του επίπεδου-θερμοστοιχείου πολλαπλής κεφαλής και σκουπίζεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια. Η περίσσεια λιπαντικού θα πρέπει να σκουπιστεί για να αποφευχθεί η συμπίεση και ο σχηματισμός συσσώρευσης μεταξύ της επίπεδης κεφαλής και της επιφάνειας της πολλαπλής κατά τη διάρκεια της θερμικής διαστολής.

Οι επιτρεπόμενες έναντι των περιορισμένων ζωνών εφαρμογής λιπαντικού διακρίνουν σαφώς τις θέσεις των αισθητήρων και του μηχανικού υλικού. Οι βίδες σετ τοποθέτησης με σπείρωμα, οι βραχίονες στερέωσης ελατηρίου, οι σύνδεσμοι δεσμών καλωδίων δρομολόγησης καλωδίων και τα σπειρώματα μπουλονιών συγκροτήματος καλουπιού μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιοδήποτε τύπο λιπαντικού κατά της σύλληψης-. Αυτοί οι συνδετήρες δεν συμμετέχουν στη διαδικασία μέτρησης της θερμοκρασίας, επομένως τα μονωτικά σωματίδια πλήρωσης δεν έχουν επιζήμια επίδραση στις ενδείξεις θερμοστοιχείου. Θερμικά αγώγιμα αντισώματα-πιάζουν μόνο όλες τις επιφάνειες ανίχνευσης, συμπεριλαμβανομένων των επίπεδων κεφαλών, των άκρων των ανιχνευτών, των επιφανειών επαφής των κουμπιών ελατηρίου και των ενσωματωμένων χιτωνίων ανίχνευσης θερμοστοιχείου με πύλη βαλβίδας. Κανένα κανονικό μηχανικό γράσο με κεραμικό υλικό δεν επιτρέπεται. Τα συστήματα θερμού δρομέα ιατρικής ποιότητας για PEEK και διαφανή χύτευση υπολογιστή απαιτούν θερμική αντισύλληψη με βάση το νικέλιο ποιότητας τροφίμων χωρίς πρόσθετα μολύβδου και βαρέων μετάλλων για συμμόρφωση με τους κανονισμούς παραγωγής βιοσυμβατότητας.

Οι μακροπρόθεσμες αρνητικές επιπτώσεις της εσφαλμένης εφαρμογής γενικής αντικατάσχεσης-περιλαμβάνουν την ταχεία μετατόπιση του θερμοστοιχείου και την πρόωρη αστοχία. Το πληρωτικό μαρμαρυγίας που παρασύρεται μεταξύ των επιφανειών ανίχνευσης απορροφά άνθρακα κατά τη διάρκεια των εβδομάδων παραγωγής. Σιγά-σιγά, το θερμικό φράγμα χτίζεται παχύτερο και η μετατόπιση της μέτρησης θερμοκρασίας εξαπλώνεται όλο και περισσότερο μέρα με τη μέρα. Οι τεχνικοί συντήρησης βαθμονομούν τακτικά τις παραμέτρους μετατόπισης του ελεγκτή για να εξουδετερώσουν την αναπτυσσόμενη καθυστέρηση έως ότου η σημαντική μετατόπιση οδηγήσει σε απόρριψη του προϊόντος παρτίδας, κρύβοντας το πρόβλημα της μόλυνσης από λιπαντικό ρίζας. Το παχύ υπόλειμμα ανθρακούχου λιπαντικού στερεοποιείται επίσης στις οπές μέτρησης και πιάνει τους ανιχνευτές θερμοστοιχείου που απαιτούν καταστροφική εξαγωγή καταστρέφοντας τις επιφάνειες της οπής μέτρησης του ακροφυσίου ακριβείας.

Τα SOP εγκατάστασης θερμοστοιχείων θα πρέπει να περιλαμβάνουν τυποποιημένες διαδικασίες για τη χρήση λιπαντικού. Όλες οι ομάδες συντήρησης καλουπιών διατηρούν χωριστά δοχεία με θερμικά αγώγιμα αντισύλληψη (για επιφάνειες αισθητήρων) και γενικά αντισύλληψη χαλκού (για υλικό με σπείρωμα) για να αποφευχθεί η διασταυρούμενη-μόλυνση. Τα προπονητικά προγράμματα δίνουν έμφαση στη χρήση μικρής ποσότητας λεπτής-μεμβράνης και στο σκούπισμα όλης της περίσσειας λιπαντικού από τις κεφαλές των αισθητήρων. Αυτό θα εξασφαλίσει ακριβείς μετρήσεις θερμοκρασίας και θα βοηθήσει στην αποφυγή σύλληψης θερμοστοιχείου κατά τη διάρκεια μελλοντικών κύκλων αποσυναρμολόγησης και αντικατάστασης.333