Γιατί η γεννήτρια ινών άνθρακα είναι κατάλληλη για τήξη του χιονιού και τήξη πάγου στο δρόμο;

Οι ίνες άνθρακα είναι ένας νέος τύπος υλικού ενισχυμένου ινών υψηλής απόδοσης, το οποίο έχει πολλές εξαιρετικές ιδιότητες όπως η υψηλή αντοχή, το υψηλό μέτρο, η υψηλή αντοχή στη θερμοκρασία, η αντίσταση στη φθορά, η αντοχή κόπωσης, η αντίσταση στη διάβρωση. Ο θερμαντήρας έχει πολλές εξαιρετικές ιδιότητες που είναι ασύγκριτες για το μέταλλο, το PTC και άλλους ηλεκτρικούς θερμαντήρες:

Ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας

 

Far Infrared Ray που μπορεί να παράγει φως ζωής που απαιτείται από το ανθρώπινο σώμα 8 μm －15 μm .

Υψηλή απόδοση μετατροπής ηλεκτρικής θέρμανσης και εξοικονόμηση ενέργειας

Η ηλεκτρική θερμαντήρα από ανθρακονήματα είναι ένα είδος όλου του μαύρου υλικού σώματος . Η απόδοση μετατροπής ηλεκτρικής θέρμανσης είναι 30% υψηλότερη από αυτή της μεταλλικής θέρμανσης και η απόδοση της ηλεκτρικής θέρμανσης είναι περίπου 100% .

Υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό

Κάτω από την ίδια επιτρεπόμενη περιοχή φορτίου ρεύματος, η αντοχή των ινών άνθρακα είναι 6-10 φορές υψηλότερη από αυτή του μεταλλικού καλωδίου και δεν θα σπάσει κατά τη χρήση . Επομένως, η αντοχή εφελκυσμού δεν αλλάζει κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής θέρμανσης .}

Χωρίς τόξο λόγω αποσύνδεσης

Τοποθετήστε αποτελεσματικά το τέλος στη φωτιά .

Ελαφρύ βάρος

Το βάρος του στοιχείου μειώνεται αποτελεσματικά, βελτιώνοντας έτσι την τεχνική απόδοση του στοιχείου .

Σταθερή χημική απόδοση

Είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και την οξείδωση . όταν θερμαίνεται σε 3000 μοίρες απουσία οξυγόνου, οι μηχανικές του ιδιότητες δεν αλλάζουν καθόλου {{2}.

Μεγάλη διάρκεια ζωής

 

Η γεννήτρια θερμότητας από ίνες άνθρακα έχει την ίδια ζωή με το κτίριο.

Η κατάσταση του πεζοδρομίου είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την οδική κυκλοφορία . το χειμώνα, όταν το τσιμέντο σκυροδέματος είναι καλυμμένο με χιόνι και παγώνει λόγω χιονοπτώσεων, έχει σοβαρή επίδραση στην ασφάλεια οδήγησης και στη ζωή των ανθρώπων, ακόμη και προκαλώντας τεράστιες οικονομικές απώλειες {{ Ο πάγος, ο οποίος επηρεάζει σοβαρά την ανθεκτικότητα του σκυροδέματος του οδικού οδοστρώματος, προκαλεί βλάβη στις εγκαταστάσεις του πεζοδρομίου και καταστρέφει το περιβάλλον οικολογικό περιβάλλον . Ως εκ τούτου, είναι πολύ πρακτικής σημασίας να αναζητήσει μια νέα μέθοδο χιονιού και πάγου .}

 

Σε αυτό το αρχιτεκτονικό σύρμα θέρμανσης από ίνες άνθρακα τοποθετείται στο πεζοδρόμιο σκυροδέματος ως ηλεκτρικό υλικό θέρμανσης. με το ερευνητικό φόντο της τήξης του χιονιού και της τήξης του πάγου το χειμώνα, η σκοπιμότητα του λιώματος του χιονιού και η τήξη του πάγου του συντελεστή θερμαντικών ινών άνθρακα, μελετάται κυρίως .} την ίδια ώρα. Γνώση της μεταφοράς θερμότητας, η έρευνα παρέχει μια θεωρητική βάση και τιμή αναφοράς για την εφαρμογή της μηχανικής εφαρμογής του καλωδίου θέρμανσης από ίνες άνθρακα για την τήξη του χιονιού και την απομάκρυνση στο πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα . Το κύριο έργο έχει ως εξής:

(1) Σύμφωνα με το νόμο της διατήρησης της ενέργειας, οι διαφορικές εξισώσεις της ηλεκτρικής θέρμανσης και της ψύξης του σκυροδέματος με θερμοσίφωνα άνθρακα καθορίζονται και επιλύονται η καμπύλη μεταβολής της θερμοκρασίας του σκυροδέματος με θερμοσίφωνα άνθρακα με το χρονικό διάστημα στα στάδια θερμότητας και της θερμότητας να αντανακλάται η επιρροή της επιρροής και η θερμότητα της επιρροής. Ο συντελεστής για την αύξηση της θερμοκρασίας και τη διαδικασία πτώσης του σκυροδέματος . Η ηλεκτρική αύξηση της θερμοκρασίας θέρμανσης και η μείωση της θερμοκρασίας των ακινήτων του ενισχυμένου σκυροδέματος είναι δοκιμασμένες και τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι σε καλή συμφωνία με τις θεωρητικές τιμές υπολογισμού .}

(2) Όταν η ηλεκτρική επίδραση θέρμανσης του σύρματος θέρμανσης από ίνες άνθρακα χρησιμοποιείται για την τήξη του χιονιού και την απομάκρυνση του δρόμου, η απώλεια μεταφοράς θερμότητας με ακτινοβολία είναι ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει την επίδραση της τήξης του δρόμου και της απομάκρυνσης της θερμοκρασίας, ενώ η στάθμη του ανέμου, η θερμοκρασία του περιβάλλοντος και το αν υπάρχει θερμική μόνωση έχει μεγάλη επίδραση στην απώλεια θερμότητας . με την ανάλυση της σχέσης της θερμοκρασίας της θερμοκρασίας και της επιφάνειας του κονδύλου και της ατέλειας του ανέμου και Κάτω από διαφορετική ισχύ εισόδου, επιτυγχάνεται η επίδραση της στάθμης της αιολικής ενέργειας και η θερμοκρασία περιβάλλοντος στην επίδραση αύξησης της θερμοκρασίας της επιφάνειας της πλάκας. Μέσα από την πειραματική μελέτη σχετικά με την αύξηση της θερμοκρασίας των μικρών πλακών με και χωρίς θερμική μόνωση, η διαφορά της επίδρασης αύξησης της θερμοκρασίας της επιφάνειας της πλάκας με και χωρίς στρώμα θερμικής μόνωσης λαμβάνεται .

(3) Μια συσκευή δοκιμής για τη τήξη του χιονιού και την τήξη του πάγου της πλάκας σκυροδέματος με σύρμα θέρμανσης από ανθρακονήματα για να δοκιμαστεί η ομοιομορφία θέρμανσης της πλάκας σκυροδέματος με σύρμα θερμαντικών ινών άνθρακα . Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι όταν η απόσταση είναι 10 cm και το σκυρόδεμα με σύρμα με λουλούδια είναι τροφοδοτείται με το κνησμό, η επιφάνεια του κνησμού μπορεί να παράγει την ενιαία διανομή του καλωδίου που αντιμετωπίζει το άνω τα άνω τα ναυπηγεία του λουλουδιού. και χιόνι . (

4) Το πείραμα της τήξης του πάγου και του χιονιού στη μικρή πλάκα από σκυρόδεμα του καλωδίου θέρμανσης από ανθρακονήματα πραγματοποιείται σε εσωτερικούς χώρους (καταψύκτης) και η επιρροή της ισχύος εισόδου, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και το πάχος του πάγου και του χιονιού στο χρόνο τήξης. Όταν η ισχύς πλακόστρωσης είναι 500 W/m ~ 2 ~ 1000 W/m ~ 2, η θερμότητα που παράγεται από την πλάκα ζεστού σύρματος από ίνες άνθρακα μετά από ηλεκτρισμένη μπορεί να απομακρύνει αποτελεσματικά τον πάγο και το χιόνι στην επιφάνεια του δρόμου και να ανταποκριθεί στις ανάγκες της τήξης του χιονιού και της τήξης του πάγου το χειμώνα .}}}}}

(5) Η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων του πεδίου θερμοκρασίας του χιονιού και η απομάκρυνση της πλάκας σκυροδέματος της γραμμής θέρμανσης χρησιμοποιεί το κατεψυγμένο πεζοδρόμιο ως ερευνητικό αντικείμενο .