Ποιες κοινές λειτουργικές βλάβες συμβαίνουν σε συστήματα Hot Runner Ποιες κοινές λειτουργικές βλάβες συμβαίνουν σε συστήματα Hot Runner
Αφήστε ένα μήνυμα
Τα συστήματα θερμού δρομέα είναι ευαίσθητα σε μια ποικιλία λειτουργικών βλαβών λόγω ακαθαρσιών πρώτων υλών, σφαλμάτων ρύθμισης παραμέτρων παραγωγής, παλαίωσης εξαρτημάτων και σφαλμάτων εγκατάστασης στη μακροπρόθεσμη-συνεχή παραγωγή και τη διαδικασία ανοίγματος και κλεισίματος καλουπιού. Η μη φυσιολογική χρήση, η ζημιά και η απόκλιση εγκατάστασης των θερμοστοιχείων στήριξης θερμού δρομέα συνδέονται στενά με τα περισσότερα προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία-. Ο χρόνος συντήρησης τερματισμού μούχλας μπορεί να μειωθεί αποτελεσματικά, η συνέχεια της παραγωγής μπορεί να βελτιωθεί και η απώλεια παραγωγής της επιχείρησης μπορεί να μειωθεί με την έγκαιρη ταξινόμηση των κοινών περιστατικών αστοχίας, τον εντοπισμό των βασικών αιτιών και τη σύνοψη στοχευμένων λύσεων.
Οι πιο συχνές αστοχίες του θερμού δρομέα στην καθημερινή παραγωγή είναι το τράβηγμα του σύρματος τήξης και η διαρροή κόλλας στην πύλη του ακροφυσίου. Τα ιδιαίτερα συμπτώματα περιλαμβάνουν την παρουσία υπολειμμάτων τραβήγματος πλαστικού σύρματος στη θέση της πύλης του προϊόντος μετά το άνοιγμα του καλουπιού και ακόμη και τη συνεχή διαρροή τήγματος ενώ το καλούπι είναι σταθμευμένο και κλειστό. Οι κύριες αιτίες περιλαμβάνουν την υπερβολικά υψηλή καθορισμένη θερμοκρασία του ακροφυσίου θερμού δρομέα, την παράλογη ρύθμιση παραμέτρων οπίσθιας αναρρόφησης της μηχανής χύτευσης έγχυσης, τον σχεδιασμό της υπερβολικά μεγάλης οπής πύλης και-πιο συχνά-την απόκλιση μέτρησης της θερμοκρασίας του θερμοστοιχείου, η οποία κάνει την πραγματική θερμοκρασία του ακροφυσίου να είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτήν που εμφανίζεται. Προκειμένου να επιλυθούν πλήρως τα προβλήματα τραβήγματος και στραγγαλισμού, το προσωπικό παραγωγής πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσει επαγγελματικό εξοπλισμό μέτρησης θερμοκρασίας για να επιβεβαιώσει την πραγματική θερμοκρασία, να προσδιορίσει εάν το θερμοστοιχείο ζεστού δρομέα είναι χαλαρό κατά την εγκατάσταση, γήρανση κατά τη χρήση ή εσφαλμένη αντιστοίχιση μοντέλου, να αντικαταστήσει εγκαίρως τα ελαττωματικά εξαρτήματα μέτρησης θερμοκρασίας και να μειώσει κατάλληλα τη θερμοκρασία θέρμανσης του ακροφυσίου.
Η μη ισορροπημένη πλήρωση μούχλας, οι απρόβλεπτες καταστάσεις σχηματισμού προϊόντος και η σημαντική παραμόρφωση και παραμόρφωση των τελικών προϊόντων προκαλούνται άμεσα από τις τοπικές ανισορροπίες θερμοκρασίας στην πολλαπλή θερμού δρομέα και την άνιση θέρμανση κάθε ζώνης. Ο ρυθμός συρρίκνωσης του προϊόντος ποικίλλει σαφώς και ορισμένα κενά συμπληρώνονται πλήρως ενώ άλλα έχουν σύντομες λήψεις. Θραύσματα θερμοστοιχείου μεμονωμένων ζωνών πολλαπλής και ανοιχτά κυκλώματα, κακή επαφή γραμμής μέτρησης θερμοκρασίας, καύση εσωτερικών εξαρτημάτων θέρμανσης, γήρανση και πτώση των θερμομονωτικών παρεμβυσμάτων με αποτέλεσμα υπερβολική απώλεια θερμότητας και εξάρθρωση διάταξης μεταξύ πολλαπλής και ακροφυσίου που οδηγεί σε κακή αγωγιμότητα θερμότητας είναι οι κύριες αιτίες. Προκειμένου να αποκατασταθεί η ισορροπημένη κατάσταση θέρμανσης του συστήματος, πρέπει πρώτα να χρησιμοποιηθεί η λειτουργία ανίχνευσης σφαλμάτων του ελεγκτή θερμοκρασίας για την αξιολόγηση της λειτουργικής κατάστασης κάθε θερμοστοιχείου. Στη συνέχεια, πρέπει να επισκευαστούν χαλαροί αισθητήρες μέτρησης θερμοκρασίας, να αντικατασταθούν οι κατεστραμμένοι σωλήνες θέρμανσης και τα παλιά θερμομονωτικά εξαρτήματα, να ρυθμιστεί το κενό συναρμολόγησης του κύριου σώματος του θερμού δρομέα και να βαθμονομηθούν εκ νέου οι παράμετροι θερμοκρασίας ζώνης.
Κατά την κατασκευή πλαστικών μηχανικής υψηλής θερμοκρασίας-συμβαίνει συχνά αστοχία εσωτερικής μαύρης γραμμής ενανθράκωσης τήγματος και απόφραξη κατάψυξης ακροφυσίων. Η ομαλή τροφοδοσία κόλλας στα αρχικά στάδια και το σταδιακό μπλοκάρισμα της κόλλας και η αδυναμία πλήρωσης του καλουπιού στα μεταγενέστερα στάδια είναι συμπτώματα απόφραξης κατάψυξης ακροφυσίων, η οποία οφείλεται κυρίως σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία ρύθμισης ακροφυσίου και χαμηλή τιμή μέτρησης θερμοκρασίας θερμοστοιχείου, που έχει ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή πραγματική θέρμανση. Η μακροχρόνια-υψηλή τοπική θερμοκρασία προκαλεί ενανθράκωση τήγματος και μαύρες γραμμές στην επιφάνεια του προϊόντος. Η ανακρίβεια ανάδρασης θερμοκρασίας των θερμοζευγών γήρανσης προκαλεί υπερθέρμανση του καναλιού ροής με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που προκαλεί πλαστική διάσπαση και εναπόθεση άνθρακα. Υπό το πρίσμα αυτών των αστοχιών, η εσωτερική εναπόθεση άνθρακα του καναλιού ροής θερμού δρομέα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, τα θερμοστοιχεία με σημαντικά σφάλματα μέτρησης θερμοκρασίας πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως, οι παράμετροι διατήρησης θερμότητας επιστημονικής εκκίνησης-απενεργοποίησης πρέπει να αναπτύσσονται βάσει των χαρακτηριστικών των πρώτων υλών και να αποφεύγεται η μακροχρόνια λειτουργία{8}}του συστήματος υψηλής θερμοκρασίας
Η αδυναμία του ελεγκτή θερμοκρασίας να εμφανίσει δεδομένα, το μπλοκάρισμα του ακροφυσίου της βαλβίδας βελόνας, ο περίεργος θόρυβος κατά τη λειτουργία και η ανομοιόμορφη δράση είναι μερικά διαδεδομένα προβλήματα με τα συστήματα θερμού δρομέα. Η κακή επαφή της καλωδίωσης και η γήρανση των γραμμών σύνδεσης θερμοστοιχείου είναι οι κύριες αιτίες προβλημάτων ηλεκτρικού ελέγχου. Οι επιχειρήσεις πρέπει να δημιουργούν τακτικές οδηγίες συντήρησης για τον εξοπλισμό θερμού δρομέα, να ελέγχουν τακτικά την κατάσταση όλων των αισθητήρων μέτρησης θερμοκρασίας και των αξεσουάρ θέρμανσης, να εκτελούν αποτελεσματικές καθημερινές εργασίες πρόληψης σκόνης και προστασίας υψηλής{2} θερμοκρασίας, να τυποποιούν τις παραμέτρους λειτουργίας, να μειώνουν σημαντικά το ποσοστό αστοχίας των συστημάτων θερμού δρομέα και να εγγυώνται σταθερή και οργανωμένη πρόοδο33 των εργασιών παραγωγής χύτευσης με έγχυση3.







