Ποιες είναι οι μέθοδοι για την αντιμετώπιση προβλημάτων της υδραυλικής αντλίας;

1. Οπτική δοκιμή:

Λειτουργεί ο κινητήρας; Αυτό ακούγεται απλό, αλλά δεν πρέπει να αγνοηθεί . διδάσκω μια τάξη σε ένα εργοστάσιο στο Κεντάκι πριν από αρκετά χρόνια, όταν ένας μαθητής έφτασε ένα πρωί και είπε ότι υπήρξε ένα πρόβλημα υπερθέρμανσης στον Τύπο τη νύχτα πριν {

Είναι ο άξονας της αντλίας; Πολλές φορές αυτό είναι δύσκολο να γίνει εξαιτίας των φρουρών σύζευξης και των mounts c-face . ξέρω για ένα φυτό που είχε κυματοειδές πίεση εξόδου αντλίας . αντικατέστησαν την αντλία και διαπίστωσαν ότι ένα φθαρμένο κλειδί στον άξονα είχε βλάψει το κλειδί στη σύζευξη .

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού . Αυτό θα πρέπει επίσης να είναι προφανές επειδή είναι συνήθως το μόνο πράγμα που ελέγχεται πριν αντικαταστήσετε μια αντλία . Η στάθμη λαδιού πρέπει να είναι 3 ίντσες πάνω από την αναρρόφηση της αντλίας . διαφορετικά, μια στροβίλου θα σχηματιστεί στη δεξαμενή που επιτρέπει στον αέρα να εισέλθει στην αντλία.

Εάν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, καθορίστε πού βρίσκεται η διαρροή στο σύστημα ., οι διαρροές μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν . ένας μύλος χαρτιού στη Νότια Καρολίνα είχε προβλήματα με τα χαμηλά επίπεδα πετρελαίου στο υδραυλικό σύστημα του τύπου, αλλά δεν μπορούσε να βρει τη διαρροή . Η υδραυλική μονάδα ήταν στο βασικό και οι σωλήνες ήταν πάνω από το κατάστρωμα. δεξαμενή για να βρεθεί η διαρροή . ένας φακός UV και τα γυαλιά χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια για να εντοπίσουν τη διαρροή, η οποία ήταν 30 πόδια στον αέρα κάτω από το δεύτερο επίπεδο .

II . Έλεγχος ήχου:

Πώς ακούγεται η αντλία όταν λειτουργεί κανονικά; Οι αντλίες πτερυγίων είναι γενικά πιο ήσυχες από τις αντλίες εμβόλου και ταχύτητας . Εάν η αντλία κάνει έναν σκληρό κλαψούρισμα ήχο, είναι πιθανό σπηλαίωση . αν έχει έναν ήχο που χτυπάει, όπως ένα μάρμαρο που χτυπάει γύρω, ο αερισμός μπορεί να συμβεί .}

Iii . σπηλαίωση:

Ο σπηλαίωση είναι ο σχηματισμός και η καταστροφή των τσέπης αέρα σε ένα υγρό . σπηλαίωση εμφανίζεται όταν η αντλία δεν λαμβάνει τη συνολική ποσότητα λαδιού που χρειάζεται {{}} υδραυλικό λάδι περιέχει περίπου 9% διαλυμένο αέρα . όταν η θύρα αναρρόφησης της αντλίας δεν λαμβάνει αρκετό λάδι, μια υψηλή πίεση κενού {{}}}}}}

Ο διαλυμένος αέρας απομακρύνεται από το λάδι στην πλευρά αναρρόφησης και στη συνέχεια καταρρέει ή βλάπτει την πλευρά της πίεσης . Η εξάλειψη παράγει ένα πολύ σταθερό, υψηλό ήχο . όταν οι φυσαλίδες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά μέσα στην αντλία.

Εξαερισμός:

Ο αερισμός ονομάζεται μερικές φορές ψευδο-δαπάνη επειδή ο αέρας εισέρχεται στον θάλαμο αναρρόφησης της αντλίας . Ωστόσο, οι αιτίες του αερισμού είναι εντελώς διαφορετικές από εκείνες της σπηλαίωσης . ενώ η σπηλαίωση αντλεί αέρα από το λάδι, ο αερισμός είναι το αποτέλεσμα της εξωτερικής εισόδου στον αέρα που εισέρχεται στην γραμμή αναρρόφησης της αντλίας.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τον αερισμό, συμπεριλαμβανομένων των διαρροών αέρα στη γραμμή αναρρόφησης . Αυτό θα μπορούσε να είναι μια χαλαρή σύνδεση, μια σπασμένη γραμμή ή μια κακή σφραγίδα . ένας τρόπος για να βρείτε μια διαρροή είναι να ψεκάσετε το λάδι γύρω από τα εξαρτήματα σωλήνων αναρρόφησης .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Μόλις η διαδρομή ροής του αέρα θα βρεθεί, το υγρό θα τραβήξει αμέσως στη γραμμή suc και ο ήχος του χτυπήματος στο stop μετά το ένα Ώρα .

Πέρυσι, έλαβα μια κλήση αντιμετώπισης προβλημάτων από ένα χαρτί στο Wisconsin, όπου μια αντλία αντιστάθμισης πίεσης είχε αντικατασταθεί επειδή δεν ήταν σε θέση να χτίσει και να διατηρήσει την πίεση. όταν η νέα αντλία απέτυχε επίσης να δημιουργήσει πίεση, η χειροκίνητη βαλβίδα στη γραμμή εξόδου έκλεισε για να απομονώσει την αντλία από το σύστημα {{1}

Η πίεση ακόμα δεν θα αυξανόταν ., αφού δεν υπήρχαν άλλες βαλβίδες στη γραμμή εξόδου, το πρόβλημα πρέπει να βρίσκεται στη γραμμή αναρρόφησης . μετά από προσεκτική επιθεώρηση, βρέθηκε ρωγμή στη γραμμή αναρρόφησης.

Μια κακή σφράγιση άξονα μπορεί επίσης να προκαλέσει αερισμό εάν το σύστημα παρέχεται από μία ή περισσότερες σταθερές αντλίες μετατόπισης . που παρακάμπτεται μέσα σε μια σταθερή αντλία μετατόπισης αποστέλλεται πίσω στη θύρα αναρρόφησης . Εάν η σφράγιση άξονα είναι φθαρμένη ή κατεστραμμένη, ο αέρας μπορεί να ρέει πέρα ​​από τη σφραγίδα και στην θάλαμο απορρόφησης.}

Αυτό συνέβη πρόσφατα σε ένα διυλιστήρα όπου χρησιμοποιείται μια υδραυλική αντλία για να διατηρηθεί ένα ακριβές χάσμα μεταξύ των δίσκων βαλβίδων . λίγα λεπτά μετά την έναρξη του συστήματος, ο αφρός άρχισε να βγαίνει από τη δεξαμενή .

Μετά την αντικατάσταση της αντλίας, βρέθηκε μια ρωγμή στο στήριγμα . Αυτό προκάλεσε την ευθυγραμμισμένη άξονα, η οποία φορούσε τη σφραγίδα . μια κακή ευθυγραμμισμένη σύζευξη μπορεί επίσης να προκαλέσει πρόωρη φθορά της σφραγίδας του άξονα .}}}}

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, εάν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, το λάδι μπορεί να εισέλθει στη γραμμή αναρρόφησης και να ρέει στην αντλία . Επομένως, ελέγξτε πάντα τη στάθμη λαδιού με όλους τους κυλίνδρους στην αποσυρθεί θέση .

Εάν έχει εγκατασταθεί μια νέα αντλία και η πίεση δεν συσσωρεύεται, ο άξονας μπορεί να περιστρέφεται προς τη λάθος κατεύθυνση . Ορισμένες αντλίες ταχύτητας μπορούν να περιστρέφονται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, αλλά οι περισσότεροι έχουν ένα βέλος στο περίβλημα που υποδεικνύει την κατεύθυνση περιστροφής.

Η περιστροφή της αντλίας πρέπει πάντα να παρατηρείται από το άκρο του άξονα . Εάν η αντλία περιστρέφεται προς λάθος κατεύθυνση, δεν θα υπάρχει αρκετό υγρό για να γεμίσει τη θύρα αναρρόφησης λόγω του εσωτερικού σχεδιασμού της αντλίας .

Πέντε, δοκιμάστε αντλίες σταθερής μετατόπισης:

Οι σταθερές αντλίες μετατόπισης παρέχουν μια σταθερή ποσότητα λαδιού σε μια δεδομένη ταχύτητα άξονα . μια βαλβίδα ασφαλείας πρέπει να εγκατασταθεί κατάντη της αντλίας για να περιορίσει τη μέγιστη πίεση στο σύστημα .

Μετά την οπτική και ηχητική επιθεώρηση, το επόμενο βήμα είναι να διαπιστωθεί εάν υπάρχει πρόβλημα όγκου ή πίεσης . εάν η πίεση δεν μπορεί να φτάσει στο απαιτούμενο επίπεδο, απομονώνει την αντλία και τη βαλβίδα ασφαλείας από το σύστημα .

Αυτό μπορεί να γίνει με το κλείσιμο της βαλβίδας, συνδέοντας την κατάντη γραμμή ή εμποδίζοντας τη βαλβίδα ασφαλείας . Εάν η πίεση αυξάνεται όταν το κάνετε αυτό, υπάρχει μια παράκαμψη κατάντη του σημείου απομόνωσης . Εάν δεν υπάρχει πίεση, σημαίνει ότι η αντλία ή η βαλβίδα ασφαλείας είναι ζημιές {{2}

Εάν το σύστημα εκτελείται αργά, υπάρχει ένα πρόβλημα όγκου . που φορούν με την πάροδο του χρόνου, μειώνοντας την παράδοση λαδιού . αν και μπορεί να εγκατασταθεί ένας μετρητής ροής στη γραμμή εξόδου της αντλίας, αυτό δεν είναι πάντα δυνατό επειδή δεν υπάρχουν κατάλληλα εξαρτήματα και προσαρμογείς.

Για να προσδιοριστεί εάν η αντλία είναι σοβαρά φορεμένη και παρακάμψει, ελέγξτε πρώτα το ρεύμα που ρέει στον κινητήρα . Εάν είναι δυνατόν, αυτή η δοκιμή πρέπει να γίνει όταν η αντλία είναι νέα για να δημιουργήσει μια αναφορά . ίππων κινητήρα είναι σχετική με την υδραυλική ιπποδύναμη που απαιτείται από το σύστημα.

Αυτό μπορεί να αποδειχθεί με τον ακόλουθο τύπο: η ιπποδύναμη του κινητήρα (HP)=γαλόνια ανά λεπτό (GPM) x λίρες ανά τετραγωνική ίντσα (PSI) x 0.00067. Για παράδειγμα, αν χρησιμοποιείται αντλία 50 gpm και η μέγιστη πίεση είναι 1.500 psi, ένας κινητήρας 50 hp θα απαιτείται {{6} Πτώση .

Η μέση πλήρης βαθμολογία φορτίου για ένα 230- volt, 50- HP κινητήρα είναι 130 amps . Εάν το amperage είναι σημαντικά χαμηλότερο, η αντλία πιθανότατα παρακάμπτεται και πρέπει να αντικατασταθεί .}}}}}}}

Ελέγξτε επίσης τη θερμοκρασία του περιβλήματος της αντλίας και της γραμμής αναρρόφησης . Οι σοβαρές αυξήσεις της θερμοκρασίας υποδεικνύουν σοβαρή φθορά της αντλίας .

Για να απομονώσετε μια σταθερή αντλία μετατόπισης και βαλβίδα ανακούφισης από το σύστημα, κλείστε τη βαλβίδα ή συνδέστε τη γραμμή κατάντη (αριστερά) . Εάν η πίεση αυξάνεται, τα εξαρτήματα κατάντη του σημείου απομόνωσης παρακάμπτονται (δεξιά) .

6. Αντλίες μετατόπισης δοκιμής:

Ο πιο συνηθισμένος τύπος αντλίας μεταβλητής μετατόπισης είναι ένας αντισταθμισμένος πίεση . Η ρύθμιση αντισταθμιστή περιορίζει τη μέγιστη πίεση στην έξοδο της αντλίας . Η αντλία πρέπει να απομονωθεί όπως περιγράφεται για τις αντλίες σταθερής μετατόπισης .}

Εάν δεν δημιουργηθεί πίεση, η βαλβίδα ασφαλείας ή ο αντισταθμιστής της αντλίας μπορεί να είναι κακές . εκτελέστε τα απαραίτητα βήματα κλειδώματος και επαληθεύστε ότι η πίεση εξόδου είναι μηδενική PSI πριν ελέγξετε είτε το στοιχείο . Η βαλβίδα ασφαλείας και ο αντισταθμιστής μπορούν στη συνέχεια να αφαιρεθούν και να επιθεωρηθούν για μόλυνση, φθορά και σπασμένα ελατήρια .

Εάν υπάρχει πρόβλημα όγκου στο σύστημα, εκτελέστε τις ακόλουθες δοκιμές:

1) Ελέγξτε τη θερμοκρασία της γραμμής δεξαμενής στη βαλβίδα ασφαλείας με όπλο θερμοκρασίας ή κάμερα υπέρυθρης ακτινοβολίας . Η γραμμή δεξαμενής πρέπει να είναι κοντά στη θερμοκρασία περιβάλλοντος . Εάν η γραμμή είναι ζεστή, η βαλβίδα ασφαλείας είναι είτε κολλημένη στην μερικώς ανοιχτή θέση είτε έχει ρυθμιστεί πολύ χαμηλή .}

2) Εγκαταστήστε έναν μετρητή ροής στην αποστράγγιση της θήκης και ελέγξτε τον ρυθμό ροής . Οι περισσότερες μεταβλητές αντλίες μετατόπισης {{}}}% της μέγιστης αντλίας μέσω της αποστράγγισης της θήκης . Εάν η ροή φτάσει το 10%, η κλίση πρέπει να αντικατασταθεί .} μόνιμα εγκαθιστώντας μια ροή στην περίπτωση που είναι μια άριστη αποστράγγιση και προβληματική εργαλείο .

3) Ελέγξτε το ρεύμα στον κινητήρα μονάδας δίσκου .

4) Βεβαιωθείτε ότι ο αντισταθμιστής είναι 200 ​​psi πάνω από τη μέγιστη πίεση φόρτωσης . Εάν έχει ρυθμιστεί πολύ χαμηλή, το καρούλι αντισταθμιστή θα μετατοπιστεί και θα αρχίσει να μειώνει τον όγκο της αντλίας όταν το σύστημα απαιτεί μέγιστο όγκο .

Η εκτέλεση αυτών των συνιστώμενων δοκιμών θα πρέπει να σας βοηθήσει να λάβετε τη σωστή απόφαση σχετικά με την κατάσταση της αντλίας ή την αιτία της αποτυχίας της αντλίας . Εάν αντικαθιστάτε την αντλία, υπάρχει ένας λόγος για να την αντικαταστήσετε . Μην το κάνετε μόνο επειδή έχετε ένα ανταλλακτικό στο απόθεμα .}}

Αξιολογήστε κάθε υδραυλικό σύστημα αξιοπιστίας, έτσι ώστε εάν προκύψει πρόβλημα, μπορείτε να ανατρέξετε στις τρέχουσες αναγνώσεις πίεσης και θερμοκρασίας .

7. 3 Λόγοι για σπηλαίωση της αντλίας:

1) Το ιξώδες του λαδιού είναι πολύ υψηλό . χαμηλότερες θερμοκρασίες λαδιού αυξάνουν το ιξώδες του ελαίου, καθιστώντας πιο δύσκολο το λάδι να φτάσει στην αντλία. Τα περισσότερα υδραυλικά συστήματα δεν πρέπει να ξεκινούν με λάδι κάτω από 40 βαθμούς Φαρενάιτ,

Πολλές αποθήκες λαδιού δεν έχουν θερμαντήρες, ειδικά στο νότο . Ακόμη και αν έχουν θερμαντήρες, συχνά αποσυνδέονται . ενώ η ζημιά μπορεί να μην είναι άμεση, εάν η αντλία ξεκινά συνεχώς με τη θερμοκρασία λαδιού πολύ χαμηλή, η αντλία θα αποτύχει τελικά πρόωρα .

2) Το φίλτρο ή η οθόνη αναρρόφησης έχει μολυνθεί . Το φίλτρο είναι συνήθως 74 ή 149 micron και χρησιμοποιείται για να κρατήσει τα "μεγάλα" σωματίδια έξω από την αντλία . Το φίλτρο μπορεί να τοποθετηθεί μέσα ή έξω από το Reservoir . Το φίλτρο που βρίσκεται μέσα στο Reservoir είναι έξω από το βλέμμα {6} δεξαμενή .

Η οθόνη αναρρόφησης θα πρέπει να αφαιρεθεί από τη γραμμή ή τη δεξαμενή και να καθαριστεί τουλάχιστον μία φορά το χρόνο . μου ζητήθηκε να βοηθήσω ένα σύστημα προβλημάτων φυτών επειδή είχαν αντικαταστήσει πέντε αντλίες σε μια εβδομάδα . παρατήρησα ότι το καπάκι της αναπνοής έλειπε, που επέτρεψε στον βρώμικο αέρα να ρέει στη δεξαμενή {{2}

Η εξέταση του υδραυλικού σχηματικού έδειξε ότι υπήρχε μια οθόνη στη γραμμή αναρρόφησης μέσα στη δεξαμενή . μετά την αφαίρεση του φίλτρου, βρέθηκε ένα κουρέλι γύρω από την οθόνη . προφανώς, κάποιος είχε συνδέσει το άνοιγμα του καπακιού με ένα κουρέλι και είχε πέσει στη δεξαμενή .

3) Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία σε υψηλότερη ταχύτητα από την αντλία που έχει ονομαστική . Όλες οι αντλίες έχουν μια συνιστώμενη μέγιστη ταχύτητα κίνησης . αν η ταχύτητα είναι πολύ υψηλή, η αναρρόφηση θα χρειαστεί περισσότερο λάδι .}

Λόγω του μεγέθους της εισόδου αναρρόφησης, αρκετό λάδι δεν μπορεί να γεμίσει το θάλαμο αναρρόφησης στην αντλία, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση ., αν και αυτό συμβαίνει σπάνια, μερικές αντλίες έχουν μια μέγιστη ταχύτητα κίνησης 1200 περιστροφών ανά λεπτό (rpm), ενώ άλλες έχουν μέγιστη ταχύτητα 3600 rpm. η ταχύτητα της μονάδας πρέπει να ελέγχεται από την ταχύτητα {4}.