Ποιοι είναι οι πέντε κύριοι κίνδυνοι από την άνοδο της υψηλής θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση;

Πέντε σημαντικοί κίνδυνοι από την άνοδο της υψηλής θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση: θερμική παραμόρφωση του μηχανήματος, μείωση του ιξώδους λαδιού, παραμόρφωση των ελαστικών σφραγίδων, επιτάχυνση της οξείδωσης και φθορά του λαδιού και μείωση της πίεσης του εξαρτήματος αέρα.
1, Προκαλέστε μηχανική θερμική παραμόρφωση
Τα κινούμενα μέρη με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής στα υδραυλικά εξαρτήματα κολλάνε λόγω της μικρότερης συνεργασίας τους με τους εκπαιδευόμενους, με αποτέλεσμα την αστοχία δράσης, επηρεάζοντας την ακρίβεια μετάδοσης του υδραυλικού συστήματος και οδηγώντας σε κακή ποιότητα εργασίας των εξαρτημάτων.
2, Μειώστε το ιξώδες του λαδιού
Η υψηλή άνοδος της θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση θα προκαλέσει μείωση του ιξώδους του λαδιού, αύξηση της διαρροής και η ογκομετρική απόδοση της αντλίας και η απόδοση ολόκληρου του συστήματος θα μειωθούν σημαντικά. Καθώς το ιξώδες του λαδιού μειώνεται, το φιλμ λαδιού των κινούμενων μερών, όπως οι βαλβίδες ολίσθησης, γίνεται πιο λεπτό και κόβεται, και η αντίσταση τριβής αυξάνεται, με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά.
3, Παραμόρφωση της ελαστικής σφράγισης
Η υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση θα παραμορφώσει τις ελαστικές σφραγίδες, θα επιταχύνει τη γήρανση και την αστοχία, θα μειώσει την απόδοση στεγανοποίησης και τη διάρκεια ζωής και θα προκαλέσει διαρροή.
4, Επιτάχυνση της οξείδωσης και της αλλοίωσης του λαδιού
Η πολύ υψηλή άνοδος της θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση θα επιταχύνει την οξείδωση και τη φθορά του λαδιού, θα κατακρημνίσει τις ουσίες της ασφάλτου και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού λαδιού. Το ίζημα φράζει το στόμιο απόσβεσης και τη θύρα της βαλβίδας σχισμής, με αποτέλεσμα η βαλβίδα πίεσης να κολλήσει και να μην μπορεί να κινηθεί, ο μεταλλικός αγωγός να τεντωθεί και να λυγίσει, ακόμη και να σπάσει.
5, με αποτέλεσμα την κακή ποιότητα εργασίας των εξαρτημάτων
Η υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση θα οδηγήσει σε κακή ποιότητα εργασίας των εξαρτημάτων και ο διαλυμένος αέρας στο λάδι θα διαφύγει, με αποτέλεσμα τη σπηλαίωση, η οποία θα μειώσει την απόδοση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος.
Η ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος πρέπει να είναι μεταξύ 45 βαθμών C και 50 βαθμών C. Ο λόγος είναι ότι το υδραυλικό σύστημα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το ιξώδες ενός επιλεγμένου λαδιού πίεσης, αλλά το ιξώδες θα αλλάξει με τη θερμοκρασία του λαδιού, η οποία θα επηρεάζουν τα στοιχεία εργασίας στο σύστημα, όπως ο κύλινδρος λαδιού και η υδραυλική βαλβίδα, και μειώνουν την ακρίβεια ελέγχου και την ευαισθησία απόκρισης, ειδικά για μηχανές έγχυσης ακριβείας.
Ταυτόχρονα, η πολύ υψηλή θερμοκρασία θα επιταχύνει επίσης τη γήρανση της σφραγίδας και θα την κάνει να σκληρύνει και να ραγίσει. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, η κατανάλωση ενέργειας επεξεργασίας θα είναι μεγάλη και η ταχύτητα λειτουργίας θα μειωθεί. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να δοθεί μεγάλη προσοχή στη θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την υψηλή θερμοκρασία λαδιού, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς οφείλονται σε αστοχία κυκλώματος λαδιού ή βλάβη του συστήματος ψύξης.