Ποιες είναι οι συχνές βλάβες του συμπιεστή κλιματισμού

1, φαινόμενο σφάλματος συμπιεστή κλιματισμού:
1. Βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα και γείωση της περιέλιξης στο περίβλημα: Αυτά τα σφάλματα προκαλούνται από το τμήμα κινητήρα του συμπιεστή. Όταν το κύκλωμα είναι ανοιχτό, η παροχή ρεύματος είναι κανονική και ο συμπιεστής δεν λειτουργεί. Κατά τη διάρκεια βραχυκυκλώματος και σύγκρουσης κελύφους, το προστατευτικό δρα αφού ενεργοποιηθεί ή η ασφάλεια έχει καεί. Εάν υπάρχει ένα ελαφρύ βραχυκύκλωμα μεταξύ των περιελίξεων, ο συμπιεστής μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά η θερμοκρασία του συμπιεστή είναι υψηλή και το ρεύμα εργασίας είναι υψηλό. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα λειτουργίας, το θερμικό προστατευτικό θα δράσει. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο, μπορείτε να ελέγξετε για ανοιχτό κύκλωμα και γείωση της περιέλιξης στο περίβλημα του μηχανήματος. Το τύλιγμα είναι ελαφρώς βραχυκυκλωμένο, το οποίο είναι δύσκολο να προσδιοριστεί και πρέπει να προσδιορίζεται με βάση το μετρούμενο ρεύμα.
2. Δόνηση και θόρυβος του συμπιεστή: Αυτό συμβαίνει συχνά κατά τη συντήρηση. Γενικά, η απόδοση ψύξης δεν επηρεάζεται σημαντικά, αλλά ο χρήστης αισθάνεται ότι είναι μη φυσιολογική, κυρίως λόγω συγκρούσεων σωλήνων και περιβλημάτων, πτώσης των αμορτισέρ και χαλάρωσης των μπουλονιών στερέωσης του συμπιεστή.
3. Οι βαλβίδες αναρρόφησης και εξαγωγής του συμπιεστή δεν είναι ερμητικά κλειστές: Εάν οι βαλβίδες αναρρόφησης και εξαγωγής του συμπιεστή είναι κατεστραμμένες, ακόμη και αν το ψυκτικό είναι επαρκές, το σύστημα δεν μπορεί να δημιουργήσει υψηλές και χαμηλές πιέσεις ή είναι δύσκολο να καθοριστεί υψηλή και χαμηλές πιέσεις και το σύστημα δεν ψύχεται ή το αποτέλεσμα ψύξης είναι κακό.
4. Συγκράτηση άξονα συμπιεστή και εμπλοκή κυλίνδρου: Το κύριο σφάλμα είναι η απώλεια λαδιού ή η είσοδος ακαθαρσιών. Μετά την ενεργοποίηση, ο συμπιεστής δεν λειτουργεί και το προστατευτικό ενεργεί.
5. Ζημιά στο θερμικό προστατευτικό: γενικά, το σημείο θερμοκρασίας λειτουργίας γίνεται μικρότερο ή υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα. Το ανοιχτό κύκλωμα θα προκαλέσει τη μη λειτουργία του συμπιεστή. Μια μείωση του σημείου θερμοκρασίας λειτουργίας μπορεί να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας του συμπιεστή μετά από μια χρονική περίοδο λειτουργίας και επανάληψη αυτής της διαδικασίας, η οποία συγχέεται εύκολα με ένα ελαφρύ βραχυκύκλωμα μεταξύ των περιελίξεων. Αυτό μπορεί να διακριθεί από το γεγονός ότι το ρεύμα λειτουργίας είναι κανονικό όταν το θερμικό προστατευτικό είναι κατεστραμμένο και το ρεύμα είναι πολύ υψηλό όταν η περιέλιξη είναι βραχυκυκλωμένη.
2, Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για συμπιεστή κλιματισμού:
Εάν υπάρχει πρόβλημα με τον κινητήρα του συμπιεστή, το θερμικό προστατευτικό αστοχεί και οι βαλβίδες αναρρόφησης και εξαγωγής του συμπιεστή δεν είναι καλά κλειστές, θα πρέπει να ληφθούν μέτρα αντικατάστασης.
Ειδικές μέθοδοι συντήρησης για σφάλματα συγκράτησης άξονα συμπιεστή και εμπλοκή κυλίνδρου:
(1) Μέθοδος πατήματος:
Μετά την εκκίνηση του μηχανήματος, χρησιμοποιήστε ένα ξύλινο σφυρί για να χτυπήσετε το κάτω μισό του συμπιεστή, προκαλώντας δόνηση και λειτουργία των εσωτερικών μπλοκαρισμένων τμημάτων του συμπιεστή.
(3) Μέθοδος εκκίνησης υψηλής πίεσης:
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ρυθμιστή τάσης για να αυξήσετε την τάση τροφοδοσίας και να την εκκινήσετε.
(2) Χωρητική μέθοδος εκκίνησης:
Ένας πυκνωτής με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση στο κύκλωμα για εκκίνηση.
(4) Μέθοδος εκτόνωσης πίεσης:
Ξεκινήστε το σύστημα αφού αποφορτιστεί όλο το ψυκτικό.