Ποια είναι μερικά κοινά σφάλματα επαλήθευσης για τους αισθητήρες hot runner;

Τρεις παράγοντες είναι οι κύριες αιτίες κοινών σφαλμάτων στην επαλήθευση αισθητήρα θερμού δρομέα: αντιστοίχιση αναφοράς, εργαλεία και λειτουργία. Τα περισσότερα μπορούν να προληφθούν από ανθρώπινο λάθος. Ακολουθούν ορισμένοι τύποι και τα αποτελέσματά τους:

1. Λειτουργικά σφάλματα (το μεγαλύτερο ποσοστό, που αποτελεί περίπου το 70% των σφαλμάτων επαλήθευσης)

Τυπικοί τύποι σφαλμάτων

Αιτιολογικό

Μέγεθος σφάλματος

Υπάρχοντα

Σφάλμα στα υπολειμματικά συντρίμμια

Ο καθετήρας ανυψώθηκε επειδή το κάτω μέρος της οπής ή του καθετήρα δεν είχε καθαριστεί επιμελώς, αφήνοντας πίσω υπολείμματα υλικού ή οξειδίου.

Η δύναμη επαφής ήταν 2~5N πολύ υψηλή, ενώ η μέτρηση προφόρτισης ήταν 0,05~0,2mm πολύ χαμηλή.

Λόγω τυφλών τροποποιήσεων και λανθασμένης αξιολόγησης της κατάλληλης προφόρτισης ως ανεπαρκούς, τελικά έγινε υπέρβαση του ορίου προφόρτισης.

Σφάλμα στη λειτουργία έλξης

Η ένδειξη της δύναμης έλξης χρονομετρήθηκε εσφαλμένα, ο ρυθμός ήταν ακανόνιστος ή ο μετρητής δύναμης ώθησης-έλξης ήταν λοξός κατά το τράβηγμα.

Η διακύμανση της μέτρησης της δύναμης επαφής ήταν 1~3N.

Οι ανακριβείς ρυθμίσεις προέκυψαν από την εσφαλμένη εκτίμηση της ειδικής δύναμης επαφής ως πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή.

Σφάλμα στην αναφορά μέτρησης

Λόγω σύγχυσης στην αναφορά μέτρησης, η ακραία όψη της φλάντζας του αισθητήρα υπολογίστηκε λανθασμένα ως η ακραία όψη του σπειρώματος. Η απόκλιση προφόρτισης κυμαινόταν μεταξύ 0,1 και 0,3 mm.

Πλήρης αντιστροφή των μετρήσεων προφόρτισης

Οι περαστικές τιμές μετατρέπονται σε αποτυχημένες και το αντίστροφο.

Λανθασμένη εκτίμηση της παρατήρησης ομοιομορφίας: Δεν εξετάζεται ολόκληρη η ακραία όψη του καθετήρα. σημειώνονται μόνο τοπικές εσοχές. Δεν υπάρχει τοπική φόρτωση εκτός κέντρου-. Αν και τα συνολικά αποτελέσματα είναι περαστικά, οι αλλαγές θερμοκρασίας συμβαίνουν μετά την κατασκευή λόγω άνισης κατανομής.

2. Σφάλματα που σχετίζονται με Εργαλεία:

Σφάλματα μη βαθμονομημένων εργαλείων: Όταν οι δαγκάνες και τα μικρόμετρα βερνιέρου δεν βαθμονομούνται τακτικά, εμφανίζονται σφάλματα ακρίβειας άνω των 0,02 mm. Τα ανακριβή ευρήματα των μετρήσεων προκαλούνται άμεσα από διακυμάνσεις του μετρητή δύναμης μεγαλύτερες από 0,5 N.

Ανεπαρκής ακρίβεια εργαλείου: Κατά τη μέτρηση της προφόρτισης, ένας τυπικός χάρακας με ακρίβεια μόλις 0,1 mm δεν μπορεί να διακρίνει αποκλίσεις τόσο μικρού μεγέθους όσο 0,05 mm, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μικρές αποκλίσεις προφόρτισης να μην γίνονται αντιληπτές.

Ακατάλληλο πάχος φύλλου μολύβδου: Όταν χρησιμοποιείται φύλλο μολύβδου με πάχος μεγαλύτερο από 0,15 mm για επαλήθευση εσοχής, το πάχος του φύλλου μειώνει την πίεση, αποκρύπτοντας-το κεντρικό φορτίο και καθιστώντας αδύνατο τον εντοπισμό της ομοιομορφίας.

3. Τυπικά λάθη αντιστοίχισης

Η αποτυχία διάκρισης μεταξύ της δομής εγκατάστασης και του σεναρίου παραγωγής χρησιμοποιώντας έναν αυστηρό, αδιάκριτο κανόνα είναι γνωστή ως σφάλμα αναντιστοιχίας σεναρίου. Για παράδειγμα, η εσφαλμένη εκτίμηση μιας ειδικής προφόρτισης ως υπερβολικής με τη χρήση κανόνα 0,15-0,25 mm για παραδοσιακά καλούπια σύσφιξης με σπείρωμα αντί 0,2-0,3 mm για μεγάλα καλούπια υψηλής πίεσης.

Σφάλμα χαλάρωσης ανοχής: Επειδή οι ανοχές χαλαρώνουν σύμφωνα με κανονικά σενάρια σε σενάρια παραγωγής υψηλής-θερμοκρασίας/υψηλού-κύκλου, οι μικρές αποκλίσεις περνούν απαρατήρητες, με αποτέλεσμα γρήγορες αποκλίσεις προφόρτισης μετά την παραγωγή.

Παράβλεψη σφάλματος θερμικής παραμόρφωσης: Η διαφορά θερμικής διαστολής μεταξύ του καλουπιού και του αισθητήρα σε υψηλές θερμοκρασίες δεν λαμβάνεται υπόψη. η επαλήθευση γίνεται μόνο σε θερμοκρασία δωματίου. Η επαλήθευση σε θερμοκρασία δωματίου μπορεί να είναι αποδεκτή, αλλά οι σοβαρές αυξήσεις προφόρτισης μετά από υψηλή{1}}θερμοκρασία κατασκευής έχουν ως αποτέλεσμα τυπικές αποκλίσεις.