Μέθοδος αντιμετώπισης προβλημάτων για αντλία κενού με περιστροφικό πτερύγιο σε κλίβανο κενού

1, Μειωμένο κενό
Αναφέρεται στο ότι το τρέχον μετρούμενο επίπεδο κενού είναι χαμηλότερο από τον εργοστασιακό δείκτη ή το προηγούμενο επίπεδο κενού που χρησιμοποιήθηκε. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για το χαμηλό κενό, και εδώ είναι μερικές κύριες καταστάσεις.
1. Η μάρκα του λαδιού αντλίας κενού που προστέθηκε αυτή τη φορά είναι διαφορετική από την αρχική. Λόγω των διαφορετικών πιέσεων κορεσμένων ατμών σε διαφορετικές ποιότητες λαδιού αντλίας κενού, τα αποτελέσματα είναι διαφορετικά.
Λύση: Αντικαταστήστε το σωστό λάδι αντλίας κενού με ένα νέο σύμφωνα με το μοντέλο και τις προδιαγραφές του προϊόντος.
2. Επιπλέον, οφείλεται επίσης στο χαμηλό βαθμό κενού που προκαλείται από το λάδι της αντλίας κενού, το οποίο προκαλείται από τη γαλακτωματοποίηση και τον αποχρωματισμό του λαδιού της αντλίας κενού ή την υπερβολική βρωμιά.
Λύση: Αδειάστε όλο το λάδι της αντλίας κενού στην αντλία, αντικαταστήστε τον ίδιο τύπο λαδιού αντλίας κενού και βεβαιωθείτε ότι οι υδρατμοί και οι ακαθαρσίες στο αντλούμενο αέριο δεν εισέρχονται στην αντλία.
3. Η θερμοκρασία του εξαγόμενου αερίου μπορεί να είναι πολύ υψηλή.
Λύση: Μειώστε τη θερμοκρασία του εξαγόμενου αερίου ή προσθέστε έναν αντίστοιχο εναλλάκτη θερμότητας.
4. Η δίοδος λαδιού στην αντλία είναι φραγμένη ή μπλοκαρισμένη και μια συγκεκριμένη ποσότητα λαδιού δεν διατηρείται στην κοιλότητα της αντλίας.
Λύση: Ελέγξτε εάν το κύκλωμα λαδιού είναι ομαλό και προσθέστε τον ίδιο τύπο λαδιού αντλίας κενού.
5. Το διάκενο της προσαρμογής αυξάνεται. Αυτό οφείλεται στη σκόνη και σε άλλες ουσίες που περιέχονται στο εξαγόμενο σώμα αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, με αποτέλεσμα το διάκενο μεταξύ του ρότορα και του στάτη να αυξάνεται μετά τη φθορά.
Λύση: Ελέγξτε αν το κενό είναι πολύ μεγάλο και αντικαταστήστε το με νέα εξαρτήματα.
2, Θόρυβος: Αυτό αναφέρεται στο θόρυβο της αντλίας.
1. Χτυπήστε τον κύλινδρο και η αντλία κάνει έναν ακανόνιστο θόρυβο κατά τη λειτουργία, όπως ο ήχος του μετάλλου που χτυπά το μέταλλο. Αυτός είναι ο ήχος που προκαλείται από την περιστρεφόμενη λεπίδα που χτυπά το σώμα της αντλίας. Αυτή η κατάσταση προκαλείται κυρίως από ένα σπασμένο ελατήριο μεταξύ του ζεύγους των περιστρεφόμενων λεπίδων ή από αστοχία λόγω συστολής ή εκτίναξης.
Λύση: Ανοίξτε την αντλία και ελέγξτε εάν το ελατήριο του πτερυγίου είναι κατεστραμμένο. Αντικαταστήστε το ελατήριο.
2. Ο θόρυβος της πλάκας της βαλβίδας εξαγωγής προκαλείται κυρίως από τη ζημιά της πλάκας της βαλβίδας εξαγωγής της αντλίας.
Λύση: Αντικαταστήστε την πλάκα της βαλβίδας εξαγωγής.
3, Έγχυση καπνού και λαδιού: Αναφέρεται στην έγχυση καπνού ή λαδιού από τη θύρα εξαγωγής της αντλίας περιστροφικού πτερυγίου κατά τη λειτουργία.
1. Το κάπνισμα είναι φυσιολογικό εάν η αντλία έχει μόλις αρχίσει να λειτουργεί και βγάζει καπνό. Εάν καπνίζει για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι μη φυσιολογικό.
Λύση: Ο καπνός υποδεικνύει ότι η θύρα εισαγωγής της αντλίας, συμπεριλαμβανομένων των σωλήνων, των βαλβίδων και των δοχείων, έχει επισκευαστεί. Μετά την ανίχνευση διαρροής, ο καπνός θα τελειώσει.
2. Η έγχυση καυσίμου υποδεικνύει ότι υπάρχει μεγάλος αριθμός σημείων διαρροής έξω από τη θύρα εισαγωγής, ακόμα κι αν η θύρα εισαγωγής είναι εκτεθειμένη στην ατμόσφαιρα.
Λύση: Σφραγίστε την είσοδο αέρα της αντλίας για να λειτουργήσει η αντλία. Εάν δεν υπάρχει έγχυση λαδιού, υπάρχει σημείο διαρροής. Εάν η πλάκα της βαλβίδας εξαγωγής είναι κατεστραμμένη, ελέγξτε εάν η πλάκα της βαλβίδας εξαγωγής είναι κατεστραμμένη και αντικαταστήστε την κατεστραμμένη πλάκα βαλβίδας εξαγωγής.