Δοκιμαστική κύλιση μετά την αλλαγή αυλακώσεων

Δοκιμαστική κύλιση μετά την αλλαγή αυλακώσεων

Συνήθως, λόγω της μεγάλης διατομής και της χαμηλής ταχύτητας έλασης των προϊόντων ακατέργαστης έλασης, υπάρχουν λίγα ατυχήματα στοίβαξης χάλυβα. Γενικά, ο μικρός χάλυβας δεν δοκιμάζεται και δεν τυλίγεται απευθείας. Κατά τη διάρκεια της ενδιάμεσης ή τελικής έλασης, για να αποφευχθεί η ολίσθηση ή η ακατάλληλη ρύθμιση που μπορεί να προκαλέσει αναντιστοιχία ταχύτητας και να οδηγήσει σε στοίβαξη χάλυβα, θα πρέπει να εκτελείται δοκιμαστική έλαση μικρού χάλυβα.

Τα κοινά προβλήματα με τη νέα αυλάκωση είναι η δυσκολία στο δάγκωμα του χάλυβα και η ολίσθηση του κυλινδρικού τεμαχίου μετά το δάγκωμα σε αυτό. Για να δαγκώσετε με επιτυχία τον πρώτο χάλυβα, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:

Χρησιμοποιήστε έναν τροχό λείανσης για να γυαλίσετε το αυλάκι, να αφαιρέσετε λάδι και να κάνετε την επιφάνεια τραχιά για να αυξήσετε την τριβή.

Ανυψώστε το ύψος της οπής της νέας αυλάκωσης κατάλληλα, συνήθως κατά 0.5-1mm;

Μειώστε την ταχύτητα του μπροστινού (ανοδικού) έλασης του νέου αυλακωτού έλασης κατά 3-5% σε σειρά.

Απενεργοποιήστε το νερό ψύξης του αυλακιού κύλισης για να μειώσετε την πτώση θερμοκρασίας στην κεφαλή του τυλιγμένου τεμαχίου.

Μετά την αλλαγή αυλακώσεων σε ελασματουργεία ακριβείας ή ενδιάμεσων ελασμάτων, είναι γενικά απαραίτητο να διεξάγεται δοκιμαστική έλαση μικρού χάλυβα. Ο πρώτος σκοπός είναι να επιβεβαιωθεί εάν το δεδομένο κενό κυλίνδρου είναι λογικό και εάν το μέγεθος του τεμαχίου σε έλαση πληροί τις απαιτήσεις. Το δεύτερο είναι αν υπάρχουν προβλήματα με την εγκατάσταση και τη ρύθμιση του οδηγού. Το τρίτο είναι να αυξήσετε την τραχύτητα του αυλακιού κύλισης και να επιβεβαιώσετε εάν υπάρχουν προβλήματα με το δάγκωμα του αυλακιού στο ρολό κομμάτι.

Το μέγεθος του δείγματος μπορεί να ληφθεί με δειγματοληψία διάτμησης μπροστά από τη μονάδα ή αφήνοντας μια ορισμένη ποσότητα δείγματος μετά τη στοίβαξη του χάλυβα ατυχήματος. Οι απαιτήσεις προδιαγραφών του είναι ίδιες με τις απαιτήσεις μεγέθους των εξαρτημάτων σε έλαση πριν από τη μονάδα. Πριν από την αλλαγή της σχισμής, το δείγμα τοποθετείται στον κλίβανο θέρμανσης και θερμαίνεται στη θερμοκρασία κύλισης. Το ελασματουργείο τροφοδοτεί το δείγμα καρέ-πλαίσιο χειροκίνητα με ταχύτητα ανίχνευσης και η διάσταση ύψους του δείγματος μετράται χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο βερνιέρου.

5. Ρύθμιση ελασματουργείου σε απευθείας σύνδεση

Τα κύρια περιεχόμενα της ηλεκτρονικής ρύθμισης των ελασμάτων περιλαμβάνουν: αξονική ρύθμιση κυλίνδρων, ακτινική ρύθμιση κυλίνδρων, ρύθμιση διάκενου κυλίνδρων, εγκατάσταση και ρύθμιση οδηγών, μέτρηση και ρύθμιση εξαρτημάτων έλασης και επιθεώρηση και ρύθμιση τελικών προϊόντων.

Www.superbheater.com