Λύσεις σε κοινά προβλήματα αυτόματης μηχανής σφράγισης φιλμ

1. Η σφράγιση δεν είναι σταθερή
Η αποσφράγιση είναι ένα από τα κοινά σφάλματα της μηχανής στεγανοποίησης. Η αποσφράγιση έχει τρεις έννοιες: ① το τμήμα σφράγισης της σακούλας συσκευασίας δεν μπορεί να σφραγιστεί. ② Κάτω από την πίεση του μαχαιριού σφράγισης, αν και το στόμιο της σακούλας είναι σφραγισμένο, θα ραγίσει ξανά εάν συμπιεστεί ή ξεφλουδιστεί ελαφρά. ③ Κατά τη διάρκεια της δοκιμής αποκόλλησης στο τμήμα σφράγισης, το μισό τμήμα σφράγισης σφραγίζεται καλά και το μισό τμήμα σφράγισης είναι διαχωρισμένο. Η ποιότητα σφράγισης μιας τέτοιας σακούλας συσκευασίας εξακολουθεί να είναι ακατάλληλη, επειδή το περιεχόμενο χάνεται εύκολα αφού συμπιεστεί κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει συχνά όταν η σύνθετη επένδυση είναι OPP ή φυσητό PE.
Οι κύριοι λόγοι της πρώτης αποτυχίας είναι οι εξής.
(1) Ανεπαρκής θερμοκρασία σφράγισης θερμότητας
Γενικά, όταν το συνολικό πάχος της σακούλας είναι 80~90 μ M, η θερμοκρασία θερμοσφράγισης θα φτάσει τους 170~180 βαθμούς. Το συνολικό πάχος της σύνθετης σακούλας με PE ως επένδυση είναι 85~100 μ M, η θερμοκρασία πρέπει να ελέγχεται στους 180~200 βαθμούς. Εφόσον αυξάνεται το συνολικό πάχος της σακούλας, η θερμοκρασία θερμικής σφράγισης πρέπει να αυξάνεται ανάλογα.
(2) Η ταχύτητα θερμικής σφράγισης είναι πολύ γρήγορη
Η αποτυχία σφράγισης σχετίζεται επίσης με την ταχύτητα της μηχανής στεγανοποίησης. Εάν η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη, η περιοχή στεγανοποίησης θα μεταφερθεί στην περιοχή ψυχρής συμπίεσης για επεξεργασία ψύξης από τον κύλινδρο έλξης προτού θερμανθεί, κάτι που φυσικά δεν θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις ποιότητας της θερμοστεγανοποίησης.
(3) Ακατάλληλη πίεση ελαστικού τροχού ψυχρής πίεσης
Υπάρχει ένας ελαστικός τροχός ψυχρής πίεσης στο επάνω μέρος και ένας στο κάτω μέρος, και η πίεση μεταξύ τους πρέπει να είναι μέτρια. Όταν ρυθμίζετε την πίεση, απλώς σφίξτε το ελατήριο.
(4) Υπάρχει πρόβλημα με την ποιότητα του φιλμ θερμικής σφράγισης
Η αστοχία σφράγισης σχετίζεται επίσης με την ποιότητα της μεμβράνης θερμοστεγανοποίησης. Εάν η επεξεργασία κορώνας της σύνθετης επένδυσης είναι ανομοιόμορφη, το αποτέλεσμα δεν είναι καλό και τυχαίνει να βρίσκεται στο σημείο σφράγισης, σίγουρα δεν θα σφραγιστεί. Αυτού του είδους η κατάσταση είναι σπάνια. Ωστόσο, μόλις εμφανιστεί, το προϊόν αναπόφευκτα θα απορριφθεί. Επομένως, στη βιομηχανία έγχρωμης εκτύπωσης και συσκευασίας, είναι η επόμενη διαδικασία για την επίβλεψη της προηγούμενης διαδικασίας. Μόλις βρεθεί ένα ποιοτικό πρόβλημα, πρέπει να αναλυθεί και να λυθεί έγκαιρα. Εάν υπάρχει νερό και βρωμιά στο σημείο σφράγισης, η σφράγιση δεν θα είναι σταθερή. Εν ολίγοις, για να λυθεί το πρώτο πρόβλημα της κακής σφράγισης, είναι γενικά σκόπιμο να αυξηθεί κατάλληλα η θερμοκρασία θερμοσφράγισης, να μειωθεί η ταχύτητα θερμοσφράγισης και να αυξηθεί η πίεση του ελαστικού τροχού ψυχρής πίεσης.
Οι κύριοι λόγοι για τον δεύτερο τύπο αστοχίας στεγανοποίησης είναι οι εξής.
(1) Ανεπαρκής θερμοκρασία σφράγισης θερμότητας
Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί αυξάνοντας σωστά τη θερμοκρασία θερμομόνωσης.
(2) Η επιφάνεια κοπής του μαχαιριού θερμοσφράγισης δεν είναι αρκετά επίπεδη
Το θερμοκολλητικό μαχαίρι χωρίζεται σε δύο μέρη, το πάνω και το κάτω. Συνήθως, το θερμοστοιχείο τοποθετείται σε αυτό για να ανιχνεύει τη μετάδοση της θερμοκρασίας. Υπάρχουν τρεις βίδες στο μαχαίρι θερμομόνωσης. Η μεσαία βίδα χρησιμοποιείται για τη στήριξη και την ενίσχυση της λεπίδας. Οι άλλες δύο βίδες είναι εξοπλισμένες με ελατήρια πίεσης και παρεμβύσματα, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για τη ρύθμιση της πίεσης του μαχαιριού θερμομόνωσης. Οι άνω και κάτω λεπίδες έχουν δύο ελατήρια αντίστοιχα. Ο κύριος λόγος για την ανομοιομορφία της όψης κοπής του εργαλείου θερμοσφράγισης είναι ότι η ενδιάμεση βίδα είναι κεκλιμένη και όχι οριζόντια. Ή η πίεση του ελατηρίου πίεσης του άνω θερμομονωτικού μαχαιριού είναι ανομοιόμορφη.
Η λύση είναι να ρυθμίσετε ξανά τη θέση της ενδιάμεσης βίδας για να την κάνετε οριζόντια. Εάν το πάνω και το κάτω μαχαίρι θερμοσφράγισης δεν είναι ισορροπημένα, αυτό μπορεί να επιτευχθεί ρυθμίζοντας το ελατήριο πίεσης σε μέτρια. Όταν το ελατήριο τραβηχτεί προς τα έξω, το μαχαίρι θερμοστεγανοποίησης θα πέσει προς τα κάτω. Όταν το ελατήριο της κάτω λεπίδας σφίγγεται προς τα πάνω, η θερμομονωτική λεπίδα θα κινηθεί προς τα πάνω.
(3) Ανώμαλη πίεση ελαστικού τροχού ψυχρής πίεσης
Η ανομοιόμορφη πίεση του ελαστικού τροχού ψυχρής πίεσης θα προκαλέσει επίσης τέτοια αστοχία σφράγισης και η λύση είναι παρόμοια με την πρώτη περίπτωση.
Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για τον τρίτο τύπο αστοχίας στεγανοποίησης.
(1) Ανομοιόμορφη πίεση του μαχαιριού θερμής σφράγισης ή του μαχαιριού ψυχρής πίεσης
Η ρύθμιση στο μαχαίρι θερμής σφράγισης και στο μαχαίρι ψυχρής πίεσης είναι απολύτως συνεπής.
(2) Η επιφάνεια κοπής του μαχαιριού θερμοσφράγισης δεν είναι αρκετά επίπεδη
Ανατρέξτε στις αντίστοιχες λύσεις για τον δεύτερο τύπο αστοχίας στεγανοποίησης.
2. Καμμένη ασφάλεια
Ο κύριος κινητήρας της μηχανής σφράγισης πλαστικού φιλμ είναι το πρώτο κιβώτιο συνδυασμένου στροβίλου από καθαρό αλουμίνιο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στην Κίνα, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για την κίνηση της μετάδοσης γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων και των διαφόρων εξαρτημάτων. Μερικές φορές όταν τίθεται σε λειτουργία το στεγανοποιητικό μηχάνημα, θα κάνει έναν ήχο "τρίξιμο", ο οποίος δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, ακόμη και να προκαλέσει την έκρηξη της ασφάλειας στη γραμμή πυρκαγιάς.
Για να εξαλείψετε αυτό το σφάλμα, ελέγξτε πρώτα εάν η παροχή ρεύματος είναι κανονική, μετά κόψτε την παροχή ρεύματος, μετρήστε εάν ο διακόπτης έχει υποστεί ζημιά με γρανάζι αντίστασης και ελέγξτε προσεκτικά εάν το κύκλωμα και ο κινητήρας έχουν βραχυκυκλωθεί. Κανονικά, όταν ο κινητήρας είναι βραχυκυκλωμένος, η περιέλιξη έχει καεί ή αποσυνδεθεί, η ασφάλεια θα φυσήξει αμέσως μόλις ξεκινήσει η μηχανή στεγανοποίησης. Ένας άλλος λόγος για αυτήν την αποτυχία είναι ότι οι προδιαγραφές της ασφάλειας είναι πολύ μικρές. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί αυξάνοντας ανάλογα τις προδιαγραφές του.
3. Ήχος "Squeak" κατά τη λειτουργία
Αυτό το σφάλμα εμφανίζεται κατά τη λειτουργία της μηχανής στεγανοποίησης και το "τρίξιμο" συμβαίνει συχνά ξαφνικά. Το επόμενο βήμα είναι η ανομοιόμορφη ταχύτητα σφράγισης, η οποία προκαλεί τον κακό κόκκο στο αποτύπωμα σφράγισης της σακούλας συσκευασίας και επηρεάζει την ποιότητα εμφάνισης του προϊόντος. Περιστασιακά, μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, αλλά είναι ιδιότροπο.
Αυτό το φαινόμενο οφείλεται κυρίως σε μηχανική βλάβη ή σοβαρή φθορά, καθώς και σε κακή λίπανση. Η λύση είναι να προσθέσετε τον ίδιο τύπο λαδιού και γράσου στο κιβώτιο ταχυτήτων και να σφίξετε τις βίδες για να ανακτήσετε. Το "τρίξιμο" εξαφανίζεται μετά την εκκίνηση του μηχανήματος και η στεγανοποίηση είναι φυσιολογική.
Επιπλέον, εάν η άρθρωση του ιμάντα υψηλής θερμοκρασίας είναι χαλαρή, σοβαρά φθαρμένη, βρώμικη και βρώμικη, δεν θα συγχρονιστεί με τον τροχό έλξης κατά τη λειτουργία, μερικές φορές θα κάνει έναν ήχο "τρίξιμο". Η λύση είναι η αντικατάσταση του ιμάντα υψηλής θερμοκρασίας με τις ίδιες προδιαγραφές. Υπάρχουν ορισμένες δεξιότητες για την αντικατάσταση της υψηλής θερμοκρασίας. Αρχικά, συμπιέστε το ελατήριο του τροχού πίεσης με το χέρι και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ένα άκρο του ιμάντα υψηλής θερμοκρασίας στον ελαστικό τροχό και το άλλο άκρο κρατήστε το με το χέρι στον άλλο ελαστικό τροχό. Ρυθμίστε το ρυθμιστή σε χαμηλή ταχύτητα. Μόλις εκκινηθεί, ο ιμάντας υψηλής θερμοκρασίας θα εγκατασταθεί αυτόματα από την αδράνεια κίνησης.
Μερικές φορές ο ήχος "τρίξιμο" εκπέμπεται επίσης από τον κινητήρα διακλάδωσης DC. Μπορεί να οφείλεται στην έλλειψη λαδιού στο ρουλεμάν κινητήρα. Εάν συμβαίνει αυτό, θα πρέπει να αφαιρεθεί και να λιπαίνεται, και ο ήχος μπορεί να εξαλειφθεί.
4. Η θερμοκρασία σφράγισης είναι εκτός ελέγχου
Αυτό το σφάλμα εκδηλώνεται με δυσλειτουργία στην οθόνη του θερμομέτρου, αδυναμία ελέγχου της θερμοκρασίας, ασυνεπή θερμοκρασία θερμικής σφράγισης, καμένη ή μη σφράγιση και παραμορφωμένη και αντιαισθητική σφράγιση. Ο κύριος λόγος αυτής της αποτυχίας είναι ότι το θερμόμετρο είναι χαλασμένο και πρέπει να επισκευαστεί. Επιπλέον, τα θερμοστοιχεία μπορεί επίσης να σπάσουν και δεν μπορούν κανονικά να μεταδώσουν τη θερμοκρασία ανίχνευσης στο θερμόμετρο. Απλώς αντικαταστήστε το με ένα θερμοστοιχείο ίδιου μοντέλου και προδιαγραφών.
Ο μηχανικός λόγος είναι ότι η πίεση της θερμικής σφράγισης είναι ανομοιόμορφη. Απλώς ρυθμίστε το ελατήριο πίεσης του μαχαιριού θερμικής σφράγισης για να είναι σταθερή η πίεσή του. Ταυτόχρονα, η επιφάνεια επαφής με την πρέσα του μαχαιριού θερμοσφράγισης θα πρέπει να διατηρείται καθαρή και απαλλαγμένη από ακαθαρσίες.
Ένας άλλος λόγος είναι ότι η ποιότητα θερμικής σφράγισης του ίδιου του σύνθετου υλικού είναι κακή, και ο συντελεστής θερμικής σφράγισης αλλάζει, με αποτέλεσμα ασυνεπείς θερμοκρασίες.
5. Η μηχανή στεγανοποίησης σταματά
Στην παραγωγή, έχουμε αντιμετωπίσει την αστοχία της μηχανής στεγανοποίησης που λειτουργεί και σταματά, και η ταχύτητα είναι ασυνεπής. Αφαιρέσαμε το πλαίσιο στο πίσω μέρος της μηχανής στεγανοποίησης και διαπιστώσαμε ότι η σύνδεση μεταξύ της ράβδου του άξονα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων έχει πέσει και έχει χαλαρώσει. Σφίξτε ξανά τις βίδες για να χωρέσουν όλες και το πρόβλημα θα λυθεί. Επιπλέον, ο κύριος κινητήρας λειτουργεί με την επαφή της βούρτσας άνθρακα. Εάν η βούρτσα άνθρακα είναι πολύ φθαρμένη, δεν έρχεται σε πλήρη επαφή με τον δακτύλιο ολίσθησης ή έχει κακή τριβή, θα προκαλέσει επίσης τη διακοπή της λειτουργίας της μηχανής στεγανοποίησης και θα την αντικαταστήσει με μια νέα βούρτσα άνθρακα του ίδιου μοντέλου για να λύσει το πρόβλημα.
6. Φυσαλίδες και ακανόνιστα σημάδια εμφανίζονται στη σφράγιση
Αυτό το είδος σφάλματος είναι επίσης σχετικά συχνό. Αν και δεν θα προκαλέσει διαρροή της συσκευασίας, θα επηρεάσει την αισθητική αίσθηση της συσκευασίας και θα βλάψει την εικόνα του προϊόντος.
Οι κύριοι λόγοι αυτής της αποτυχίας συνοψίζονται ως εξής.
(1) Ο εξοπλισμός έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ακαθαρσίες όπως σκόνη και πλαστικά ροκανίδια έχουν προσκολληθεί στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, γεγονός που κάνει τη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας να είναι ανομοιόμορφη και ανώμαλη, προκαλώντας ανομοιόμορφη θέρμανση της στεγανοποίησης και φυσαλίδες αφού πιεστεί από τον τροχό ψυχρής πίεσης. Ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση του ιμάντα υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να εξαλείψει το σφάλμα. Η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας έχει γενικά πλάτος 1,5 cm και πάχος περίπου 22 μ m. Εάν η βρωμιά δεν μπορεί να ξεπλυθεί αφού κολλήσει, θα πρέπει να απορριφθεί.
(2) Υπάρχουν ακανόνιστα κοίλα-κυρτά σημάδια στον ελαστικό τροχό ψυχρής πίεσης, τα οποία αντανακλώνται απευθείας στη συσκευασία, προκαλώντας πιο εμφανή σημάδια στη σφράγιση. Προκειμένου να διασφαλιστεί η εμφάνιση της σακούλας συσκευασίας, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τον ελαστικό τροχό ψυχρής πίεσης.
7. Προφυλάξεις στη συντήρηση του εξοπλισμού
(1) Η μηχανή στεγανοποίησης πρέπει να τοποθετείται σε αεριζόμενο και στεγνό μέρος. Γενικά, η θερμοκρασία δωματίου πρέπει να διατηρείται περίπου στους 25 βαθμούς.
(2) Κάθε 48 ώρες λειτουργίας της μηχανής στεγανοποίησης, θα πρέπει να προστίθεται λάδι 6 # σε όλα τα κινούμενα μέρη, κυρίως σε γρανάζια, ρουλεμάν και κιβώτια ταχυτήτων.
(3) Η σκόνη πρέπει να αφαιρείται τακτικά για να διατηρείται ολόκληρο το μηχάνημα καθαρό. Είναι καλύτερο να αποσυνδέετε το τροφοδοτικό και να το καλύπτετε με ένα πανί όταν δεν το χρησιμοποιείτε.
(4) Εάν ο χρόνος λειτουργίας είναι πολύ μεγάλος, ο ανεμιστήρας ψύξης θα πρέπει να ενεργοποιηθεί πριν από την απενεργοποίηση και στη συνέχεια να απενεργοποιηθεί αφού πέσει η θερμοκρασία, επειδή ο ιμάντας υψηλής θερμοκρασίας καταστρέφεται εύκολα εάν δεν ψύχεται.
(5) Ο ιμάντας υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να καθαρίζεται τακτικά για να διασφαλίζεται η ποιότητα στεγανοποίησης.
(6) Τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί σοβαρά θα πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως για να παραταθεί η διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανήματος.