Συντήρηση και χειρισμός κοινών βλαβών σε μηχανές έγχυσης

Συντήρηση και αντιμετώπιση μη ασυνήθιστων βλαβών στις μηχανές χύτευσης με έγχυση
Πριν επισκευάσετε το σύστημα χύτευσης με έγχυση, είναι πολύ σημαντικό να έχετε πρώτα μια πλήρη και καθαρή τεχνογνωσία των αρχών λειτουργίας του συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αρχών, των υδραυλικών αρχών και των μηχανικών αρχών. Δεύτερον, είναι μίλια σημαντικό να παρατηρήσετε τα 4 βήματα της επίσκεψης σε έναν γιατρό σε ιστορικές εποχές, ιδιαίτερα να κοιτάζετε, να μυρίζετε, να ζητάτε και να κόβετε. Επιμείνετε στο να ξυπνάτε το μυαλό σας, μην είστε ανυπόμονοι, επιλέξτε πρώτα ποιο πράγμα της ταλαιπωρίας ανήκει στις ηλεκτρικές, υδραυλικές ή μηχανικές πτυχές και στην πραγματικότητα διαλέξτε το μέσω των μέσων ακολουθώντας τα ακόλουθα βήματα:
Τα ακόλουθα δεν είναι ασυνήθιστα θέματα και απαντήσεις για αναφορά
1, Ο κινητήρας της αντλίας λαδιού δεν ξεκινά πλέον
1. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να περιστραφεί και εκπέμπει έναν περίεργο ήχο, αφαιρέστε αμέσως το κουμπί αποτροπής έκτακτης ανάγκης, ελέγξτε εάν η ασφάλεια είναι καμένη ή ξεκουμπωμένη και μετά ελέγξτε εάν η ισχύς τριών τμημάτων του κινητήρα είναι κανονική
2. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, ωστόσο μπορεί να μην υπάρχει η ευκαιρία να δημιουργήσει ήχο ο κινητήρας. Η μεταφορά κουμπιού, ο σπάγγος του επαφέα AC μπορεί να αποσυνδεθεί ή το θερμικό ρελέ μπορεί να ενεργοποιηθεί
3. Η αντλία λαδιού έχει πιαστεί, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην περιστρέφεται πλέον (μπορεί να υπάρχει λίγος θόρυβος από τον κινητήρα αυτή τη στιγμή)
4. Ο κινητήρας έχει καεί, αποκαταστήστε το σύμφωνα με τις μοναδικές προδιαγραφές και ανακαλύψτε την αιτία (συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας τμήματος, της υπερφόρτωσης, των κακών επαφών του ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος, των μη στερεωμένων επαφών σπάγγου κινητήρα ή της ασταθούς και επικίνδυνης τάσης παροχής τριών τμημάτων)
2, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να περιστρέφεται, ωστόσο δεν δημιουργεί πλέον καταπόνηση ή η μεγάλη αντλία δεν δημιουργεί πλέον καταπόνηση
1. Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υπερχείλισης ή η βαλβίδα αναλογικής καταπόνησης της μικρής αντλίας δεν αναρροφάται ή το εσωτερικό μέσο της βαλβίδας έχει πιαστεί μέσω υπολειμμάτων. Αφαιρέστε και εξομαλύνετε το και ελέγξτε εάν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο έχει καεί ή όχι, εάν η καλωδίωση δεν είναι στερεωμένη ή εάν μπορεί να υπάρχει κακή επαφή
2. Η αντλία λαδιού έχει υποστεί ζημιά, επισκευάστηκε ή αντικαταστάθηκε
3. Η βαθμίδα λαδιού είναι πολύ χαμηλή, σχηματίζοντας ένα κενό αναρρόφησης αντλίας
4. Μπορεί να μπλοκάρει το λάδι
5. Μπορεί ο κινητήρας απέναντι και να εξάγει φάσεις
6. Υπάρχει αέρας μέσα στην αντλία λαδιού, εκκινήστε πρώτα τον αέρα
7. Το πιο σημαντικό μέσο της βαλβίδας της βαλβίδας υπερχείλισης της αντλίας χειρισμού έχει πιαστεί, αφαιρέστε τη βαλβίδα υπερχείλισης για καθαρισμό
3, Ασυνάρτητο μοντέλο
1. Η καλωδίωση του μηχανισμού μεταφοράς περιήγησης της προστατευτικής πόρτας έχει ξεκουμπωθεί ή έχει υποστεί ζημιά και η περιστροφή της προστατευτικής πόρτας δεν είναι πιεσμένη προς τα κάτω. Ελέγξτε τα SQ1, SQ2 και SQ3
2. Η μεταφορά της περιοδείας SQ4 έκλεισε
3. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργίας κλειδώματος έχει πιαστεί ή η υποδοχή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει ξεκουμπωθεί
4. Η μεταφορά για την προς τα πίσω κίνηση του πείρου εξαγωγής δεν είναι κλειστή
5. Η καταπόνηση συστήματος δεν υπάρχει πλέον: επαναφορά σύμφωνα με το στοιχείο (2)
4, Χωρίς έγχυση ή υποτονική ταχύτητα
1. Χαμηλή τάση έγχυσης, πολύ αργή ταχύτητα: Αυξήστε την πίεση έγχυσης, αυξήστε την ταχύτητα έγχυσης
2. Πλαστικό κάτω μέρος θερμοκρασίας θέρμανσης: ανάπτυξη της θερμοκρασίας
3. Μπλοκάρισμα ακροφυσίων, αφαιρέστε το για θέρμανση και καθαρισμό
4. Ο χρόνος της ένεσης είναι πολύ μικρός
5. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έγχυσης έπιασε
6. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έγχυσης δεν πρέπει πλέον να ηλεκτροδοτείται. Ελέγξτε τους ηλεκτρικούς λόγους
5, Δεν είναι προ-χυτευμένο ή προ-χυτευμένο πολύ αργά
1. Η μεταφορά του ξεναγού τερματισμού πριν από τη χύτευση έχει κλείσει και το μπλοκ σύγκρουσης της μεταφοράς περιήγησης έχει ανοίξει,
2. Η βαλβίδα γκαζιού μονόπλευρη ερμητικά κλειστή
3. Εάν η θερμοκρασία του υφάσματος είναι πολύ χαμηλή, αυξήστε τη θερμοκρασία του υφάσματος
4. Η προδιαμορφωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιάστηκε, αφαιρέστε την για καθαρισμό
5. Το στέλεχος πριν από τη χύτευση είναι πολύ χαμηλό, αυξήστε το στέλεχος πριν από τη χύτευση
6. Ξένα αντικείμενα που μπαίνουν στη βίδα μπλοκάρουν τη βίδα. Αποσυναρμολογήστε τη βίδα για καθαρισμό και λειάνετε την υφασμάτινη κάννη
7. Ο υδραυλικός κινητήρας είναι ελαττωματικός, το ρουλεμάν έχει πιαστεί
6, Κατά τη διάρκεια του προ-καλουπώματος, η βίδα περιστρέφεται, ωστόσο δεν τροφοδοτείται πλέον
1. Υψηλή επιστρεφόμενη καταπόνηση
2. Η έλλειψη νερού ψύξης στη θύρα τροφοδοσίας έχει ως αποτέλεσμα τη γεφύρωση ουσιών μέσα στη θύρα τροφοδοσίας. Ρυθμίστε την ποσότητα νερού και αφαιρέστε τα πλαστικά κομμάτια της αυτοκόλλητης δομής
3. Έλλειψη ουσιών, συμπεριλαμβανομένων ουσιών
4. Σπάσιμο βίδας
5. Ρύθμιση της επιστρεφόμενης τάσης πολύ υπερβολική ή πολύ χαμηλή
7, Δεν μπορώ να τροποποιήσω ή είναι δύσκολο να τροποποιήσω το ωίδιο
1. Η ένταση του gadget έχει προσαρμοστεί σε χαμηλό στάδιο
2. Το παξιμάδι της ράβδου έλξης του πίσω προτύπου έχει πιαστεί λόγω ακαθαρσιών ή απώλειας καθαρού λαδιού και γράσου. Καθαρίστε τα παξιμάδια της ράβδου έλξης και επαναφέρετέ τα. Κατά την τοποθέτηση της συσκευής, προσέξτε να βεβαιωθείτε ότι το αξονικό διάκενο των 4 παξιμαδιών είναι διαφορετικό και στη συνέχεια ανεβάστε καθαρό γράσο
3. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης καλουπιού έχει πιαστεί ή η πρίζα δεν έχει στερεωθεί: επιθεώρηση και αποκατάσταση
4. Κατεστραμμένος υδραυλικός κινητήρας για ρύθμιση μούχλας, επισκευή ή αντικατάσταση
8, Η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ υπερβολική
1. Υπερβολική καταπόνηση της αντλίας λαδιού: Σταματήστε να ρυθμίζετε την καταπόνηση λειτουργίας με ακρίβεια σύμφωνα με τη διαδικασία χύτευσης πλαστικού
2. Έλλειψη λαδιού μέσα στο ρεζερβουάρ βενζίνης: φορτώστε αρκετό υδραυλικό λάδι
3. Το ψυγείο λαδιού έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει συσσωρευμένη κλίμακα και έχει κακή επίδραση ψύξης. Καθαρισμός του ψυγείου
4. Ανεπαρκής φόρτιση νερού ψύξης ή ανεπαρκής θερμοκρασία νερού ψύξης
9, Αποτυχία λειτουργίας ημι-ηλεκτρονικής λειτουργίας
Η ημι-μηχανογραφημένη λειτουργία αυτού του συστήματος ολοκληρώνεται μέσω μέσων τοποθέτησης της προστατευτικής πόρτας, τελικής μεταφοράς περιήγησης, αποστολής πινακίδας για έναρξη της ημιμηχανογραφημένης κίνησης του συστήματος και στη συνέχεια τερματισμού του ωιδίου. Όταν αγγίζει τη μεταφορά περιήγησης SQ4, το ωίδιο κλείνει και η έγχυση αρχίζει να εκτελείται στον ίδιο χρόνο. Το ρελέ χρόνου έγχυσης ξεκινά εκτός εξελισσόμενου χρονισμού. Όταν τελειώσει ο χρόνος της έγχυσης, η προ-καλούπωση αρχίζει να εξελίσσεται. Όταν αγγίξει την τελική μεταφορά περιήγησης πριν από τη χύτευση, η αντιολίσθηση αρχίζει να σβήνει. Όταν αγγίξει τη μεταφορά αντιολίσθησης περιήγησης, το ρελέ χρόνου ψύξης ξεκινά τον χρονισμό εκτός εξέλιξης. Όταν τελειώσει ο χρόνος, το ωίδιο ανοίγει και ενώ αγγίζει το ωίδιο εγκαθιστώντας τη μεταφορά του τουρνουά εγκατάλειψης, εκτελείται η κίνηση εξώθησης. Όταν αγγίζει τη μεταφορά εκτόξευσης εκτόξευσης, εκτελείται η κίνηση εξώθησης. W

Συντήρηση και αντιμετώπιση μη ασυνήθιστων βλαβών στις μηχανές χύτευσης με έγχυση
Πριν επισκευάσετε το σύστημα χύτευσης με έγχυση, είναι πολύ σημαντικό να έχετε πρώτα μια πλήρη και καθαρή τεχνογνωσία των αρχών λειτουργίας του συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών αρχών, των υδραυλικών αρχών και των μηχανικών αρχών. Δεύτερον, είναι μίλια σημαντικό να παρατηρήσετε τα 4 βήματα της επίσκεψης σε έναν γιατρό σε ιστορικές εποχές, ιδιαίτερα να κοιτάζετε, να μυρίζετε, να ζητάτε και να κόβετε. Επιμείνετε στο να ξυπνάτε το μυαλό σας, μην είστε ανυπόμονοι, επιλέξτε πρώτα ποιο πράγμα της ταλαιπωρίας ανήκει στις ηλεκτρικές, υδραυλικές ή μηχανικές πτυχές και στην πραγματικότητα διαλέξτε το μέσω των μέσων ακολουθώντας τα ακόλουθα βήματα:
Τα ακόλουθα δεν είναι ασυνήθιστα θέματα και απαντήσεις για αναφορά
1, Ο κινητήρας της αντλίας λαδιού δεν ξεκινά πλέον
1. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να περιστραφεί και εκπέμπει έναν περίεργο ήχο, αφαιρέστε αμέσως το κουμπί αποτροπής έκτακτης ανάγκης, ελέγξτε εάν η ασφάλεια είναι καμένη ή ξεκουμπωμένη και μετά ελέγξτε εάν η ισχύς τριών τμημάτων του κινητήρα είναι κανονική
2. Πατήστε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, ωστόσο μπορεί να μην υπάρχει η ευκαιρία να δημιουργήσει ήχο ο κινητήρας. Η μεταφορά κουμπιού, ο σπάγγος του επαφέα AC μπορεί να αποσυνδεθεί ή το θερμικό ρελέ μπορεί να ενεργοποιηθεί
3. Η αντλία λαδιού έχει πιαστεί, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να μην περιστρέφεται πλέον (μπορεί να υπάρχει λίγος θόρυβος από τον κινητήρα αυτή τη στιγμή)
4. Ο κινητήρας έχει καεί, αποκαταστήστε το σύμφωνα με τις μοναδικές προδιαγραφές και ανακαλύψτε την αιτία (συμπεριλαμβανομένης της αστοχίας τμήματος, της υπερφόρτωσης, των κακών επαφών του ρελέ εναλλασσόμενου ρεύματος, των μη στερεωμένων επαφών σπάγγου κινητήρα ή της ασταθούς και επικίνδυνης τάσης παροχής τριών τμημάτων)
2, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να περιστρέφεται, ωστόσο δεν δημιουργεί πλέον καταπόνηση ή η μεγάλη αντλία δεν δημιουργεί πλέον καταπόνηση
1. Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υπερχείλισης ή η βαλβίδα αναλογικής καταπόνησης της μικρής αντλίας δεν αναρροφάται ή το εσωτερικό μέσο της βαλβίδας έχει πιαστεί μέσω υπολειμμάτων. Αφαιρέστε και εξομαλύνετε το και ελέγξτε εάν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο έχει καεί ή όχι, εάν η καλωδίωση δεν είναι στερεωμένη ή εάν μπορεί να υπάρχει κακή επαφή
2. Η αντλία λαδιού έχει υποστεί ζημιά, επισκευάστηκε ή αντικαταστάθηκε
3. Η βαθμίδα λαδιού είναι πολύ χαμηλή, σχηματίζοντας ένα κενό αναρρόφησης αντλίας
4. Μπορεί να μπλοκάρει το λάδι
5. Μπορεί ο κινητήρας απέναντι και να εξάγει φάσεις
6. Υπάρχει αέρας μέσα στην αντλία λαδιού, εκκινήστε πρώτα τον αέρα
7. Το πιο σημαντικό μέσο της βαλβίδας της βαλβίδας υπερχείλισης της αντλίας χειρισμού έχει πιαστεί, αφαιρέστε τη βαλβίδα υπερχείλισης για καθαρισμό
3, Ασυνάρτητο μοντέλο
1. Η καλωδίωση του μηχανισμού μεταφοράς περιήγησης της προστατευτικής πόρτας έχει ξεκουμπωθεί ή έχει υποστεί ζημιά και η περιστροφή της προστατευτικής πόρτας δεν είναι πιεσμένη προς τα κάτω. Ελέγξτε τα SQ1, SQ2 και SQ3
2. Η μεταφορά της περιοδείας SQ4 έκλεισε
3. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργίας κλειδώματος έχει πιαστεί ή η υποδοχή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει ξεκουμπωθεί
4. Η μεταφορά για την προς τα πίσω κίνηση του πείρου εξαγωγής δεν είναι κλειστή
5. Η καταπόνηση συστήματος δεν υπάρχει πλέον: επαναφορά σύμφωνα με το στοιχείο (2)
4, Χωρίς έγχυση ή υποτονική ταχύτητα
1. Χαμηλή τάση έγχυσης, πολύ αργή ταχύτητα: Αυξήστε την πίεση έγχυσης, αυξήστε την ταχύτητα έγχυσης
2. Πλαστικό κάτω μέρος θερμοκρασίας θέρμανσης: ανάπτυξη της θερμοκρασίας
3. Μπλοκάρισμα ακροφυσίων, αφαιρέστε το για θέρμανση και καθαρισμό
4. Ο χρόνος της ένεσης είναι πολύ μικρός
5. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έγχυσης έπιασε
6. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έγχυσης δεν πρέπει πλέον να ηλεκτροδοτείται. Ελέγξτε τους ηλεκτρικούς λόγους
5, Δεν είναι προ-χυτευμένο ή προ-χυτευμένο πολύ αργά
1. Η μεταφορά του ξεναγού τερματισμού πριν από τη χύτευση έχει κλείσει και το μπλοκ σύγκρουσης της μεταφοράς περιήγησης έχει ανοίξει,
2. Η βαλβίδα γκαζιού μονόπλευρη ερμητικά κλειστή
3. Εάν η θερμοκρασία του υφάσματος είναι πολύ χαμηλή, αυξήστε τη θερμοκρασία του υφάσματος
4. Η προδιαμορφωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιάστηκε, αφαιρέστε την για καθαρισμό
5. Το στέλεχος πριν από τη χύτευση είναι πολύ χαμηλό, αυξήστε το στέλεχος πριν από τη χύτευση
6. Ξένα αντικείμενα που μπαίνουν στη βίδα μπλοκάρουν τη βίδα. Αποσυναρμολογήστε τη βίδα για καθαρισμό και λειάνετε την υφασμάτινη κάννη
7. Ο υδραυλικός κινητήρας είναι ελαττωματικός, το ρουλεμάν έχει πιαστεί
6, Κατά τη διάρκεια του προ-καλουπώματος, η βίδα περιστρέφεται, ωστόσο δεν τροφοδοτείται πλέον
1. Υψηλή επιστρεφόμενη καταπόνηση
2. Η έλλειψη νερού ψύξης στη θύρα τροφοδοσίας έχει ως αποτέλεσμα τη γεφύρωση ουσιών μέσα στη θύρα τροφοδοσίας. Ρυθμίστε την ποσότητα νερού και αφαιρέστε τα πλαστικά κομμάτια της αυτοκόλλητης δομής
3. Έλλειψη ουσιών, συμπεριλαμβανομένων ουσιών
4. Σπάσιμο βίδας
5. Ρύθμιση της επιστρεφόμενης τάσης πολύ υπερβολική ή πολύ χαμηλή
7, Δεν μπορώ να τροποποιήσω ή είναι δύσκολο να τροποποιήσω το ωίδιο
1. Η ένταση του gadget έχει προσαρμοστεί σε χαμηλό στάδιο
2. Το παξιμάδι της ράβδου έλξης του πίσω προτύπου έχει πιαστεί λόγω ακαθαρσιών ή απώλειας καθαρού λαδιού και γράσου. Καθαρίστε τα παξιμάδια της ράβδου έλξης και επαναφέρετέ τα. Κατά την τοποθέτηση της συσκευής, προσέξτε να βεβαιωθείτε ότι το αξονικό διάκενο των 4 παξιμαδιών είναι διαφορετικό και στη συνέχεια ανεβάστε καθαρό γράσο
3. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρύθμισης καλουπιού έχει πιαστεί ή η πρίζα δεν έχει στερεωθεί: επιθεώρηση και αποκατάσταση
4. Κατεστραμμένος υδραυλικός κινητήρας για ρύθμιση μούχλας, επισκευή ή αντικατάσταση
8, Η θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού είναι πολύ υπερβολική
1. Υπερβολική καταπόνηση της αντλίας λαδιού: Σταματήστε να ρυθμίζετε την καταπόνηση λειτουργίας με ακρίβεια σύμφωνα με τη διαδικασία χύτευσης πλαστικού
2. Έλλειψη λαδιού μέσα στο ρεζερβουάρ βενζίνης: φορτώστε αρκετό υδραυλικό λάδι
3. Το ψυγείο λαδιού έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει συσσωρευμένη κλίμακα και έχει κακή επίδραση ψύξης. Καθαρισμός του ψυγείου
4. Ανεπαρκής φόρτιση νερού ψύξης ή ανεπαρκής θερμοκρασία νερού ψύξης
9, Αποτυχία λειτουργίας ημι-ηλεκτρονικής λειτουργίας
Η ημι-μηχανογραφημένη λειτουργία αυτού του συστήματος ολοκληρώνεται μέσω μέσων τοποθέτησης της προστατευτικής πόρτας, τελικής μεταφοράς περιήγησης, αποστολής πινακίδας για έναρξη της ημιμηχανογραφημένης κίνησης του συστήματος και στη συνέχεια τερματισμού του ωιδίου. Όταν αγγίζει τη μεταφορά περιήγησης SQ4, το ωίδιο κλείνει και η έγχυση αρχίζει να εκτελείται στον ίδιο χρόνο. Το ρελέ χρόνου έγχυσης ξεκινά εκτός εξελισσόμενου χρονισμού. Όταν τελειώσει ο χρόνος της έγχυσης, η προ-καλούπωση αρχίζει να εξελίσσεται. Όταν αγγίξει την τελική μεταφορά περιήγησης πριν από τη χύτευση, η αντιολίσθηση αρχίζει να σβήνει. Όταν αγγίξει τη μεταφορά αντιολίσθησης περιήγησης, το ρελέ χρόνου ψύξης ξεκινά τον χρονισμό εκτός εξέλιξης. Όταν τελειώσει ο χρόνος, το ωίδιο ανοίγει και ενώ αγγίζει το ωίδιο εγκαθιστώντας τη μεταφορά του τουρνουά εγκατάλειψης, εκτελείται η κίνηση εξώθησης. Όταν αγγίζει τη μεταφορά εκτόξευσης εκτόξευσης, εκτελείται η κίνηση εξώθησης.