Πώς να λύσετε αποτελεσματικά την αποτυχία αργής αύξησης θερμοκρασίας των ζωνών θερμού δρομέα

Ένα από τα πιο διαδεδομένα επίμονα μη φυσιολογικά ελαττώματα στην καθημερινή λειτουργία-με-των συστημάτων ελέγχου θερμοκρασίας θερμού δρομέα είναι η αργή άνοδος της θερμοκρασίας. Η ιδιαίτερη εκδήλωση είναι ότι ο ρυθμός αύξησης της θερμοκρασίας μιας ή περισσότερων ζωνών θερμοκρασίας είναι σαφώς πιο αργός από την τυπική τυπική ταχύτητα μετά από μια οδηγία θέρμανσης από τον ελεγκτή θερμοκρασίας. Η απόδοση προθέρμανσης του καλουπιού επηρεάζεται σοβαρά, η δοκιμή του καλουπιού και η διαδικασία έναρξης-της παραγωγής καθυστερεί, η πλαστικοποίηση της πρώτης ύλης είναι ασταθής και η ποιότητα του προϊόντος παρουσιάζει διακυμάνσεις στην επίσημη παραγωγή. Συχνά χρειάζεται δύο φορές ή περισσότερος χρόνος για να ανέβει στην καθορισμένη θερμοκρασία παραγωγής και είναι δύσκολο να σταθεροποιηθεί στη σταθερή τιμή θερμοκρασίας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτός ο τύπος ελαττώματος μπορεί να δημιουργηθεί από διάφορους παράγοντες, όπως συσκευές αισθητήρα θερμοκρασίας, εξαρτήματα θέρμανσης, δομές διατήρησης θερμότητας, τροφοδοτικά κυκλώματος και πολλά άλλα. Για να εξαλειφθεί πλήρως η πηγή σφάλματος, πρέπει να ελέγχεται βήμα προς-από απλό σε σύνθετο.

Η επαλήθευση της κατάστασης λειτουργίας του θερμοστοιχείου θερμού δρομέα και η ακρίβεια μέτρησης θερμοκρασίας στη ζώνη θερμοκρασίας σφάλματος-που είναι επίσης ο πιο συχνός λόγος για την αργή άνοδο της θερμοκρασίας αστοχία-είναι η κορυφαία προτεραιότητα επιθεώρησης. Η καταγεγραμμένη τιμή θερμοκρασίας είναι πάντα υψηλότερη από την πραγματική θερμοκρασία του θερμού δρομέα σε πραγματικό χρόνο όταν το θερμοστοιχείο γερνάει και παρασύρεται σημαντικά. Με βάση το λανθασμένο σήμα υψηλής- θερμοκρασίας, ο ελεγκτής θερμοκρασίας θα προσδιορίσει λανθασμένα ότι η τρέχουσα θερμοκρασία είναι κοντά στην προκαθορισμένη τυπική τιμή και θα μειώσει αυτόματα την ισχύ εξόδου θέρμανσης εκ των προτέρων. Το περιστατικό όπου η θερμοκρασία αυξάνεται αργά και δεν μπορεί να ανέβει συμβαίνει επειδή η ένταση θέρμανσης είναι εγγενώς ανεπαρκής, ακόμα κι αν η πραγματική εσωτερική θερμοκρασία είναι ακόμα σχετικά χαμηλή.

Επιπλέον, η απόδοση αγωγιμότητας θερμότητας θα μειωθεί σημαντικά εάν ο αισθητήρας θερμοστοιχείου εισαχθεί χαλαρά, εάν υπάρχει σημαντικός χώρος μεταξύ του καθετήρα και του τοιχώματος της οπής θέρμανσης ή εάν η επιφάνεια του καθετήρα καλύπτεται από παχιά στρώματα σκουριάς και εναποθέσεων άνθρακα. Η ρύθμιση θέρμανσης του συστήματος καθυστερεί, γεγονός που συμβάλλει άμεσα σε μια αργή συνολική ταχύτητα αύξησης της θερμοκρασίας και η αδυναμία του αισθητήρα να ανιχνεύσει έγκαιρα την πραγματική αλλαγή θερμοκρασίας του θερμού δρομέα προκαλεί σημαντική υστέρηση της ανάδρασης του σήματος θερμοκρασίας. Η διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων είναι πολύ απλή: χρησιμοποιήστε ένα τυπικό βαθμονομημένο θερμόμετρο υψηλής- θερμοκρασίας για να προσδιορίσετε την πραγματική θερμοκρασία της οπής θέρμανσης, να συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τα δεδομένα της οθόνης του ελεγκτή, να αντικαταστήσετε τα θερμοστοιχεία παλαίωσης και μετατόπισης το συντομότερο δυνατό, να εγκαταστήσετε ξανά τους χαλαρούς αισθητήρες για να εγγυηθείτε μια σφιχτή προσαρμογή θερμοκρασίας και να καθαρίσετε την επιφάνεια για επαναφορά θερμότητας.

Το δεύτερο βήμα είναι να προσδιοριστεί διεξοδικά η απόδοση και η ισχύς εξόδου των θερμαντικών στοιχείων, όπως οι θερμαντήρες με πηνίο και οι δακτύλιοι θέρμανσης θερμού δρομέα, αφού επιδιορθωθεί το ελάττωμα του συστήματος μέτρησης θερμοκρασίας του θερμοστοιχείου. Η μακροχρόνια-χρήση θα προκαλέσει σταδιακή οξείδωση και εξασθένηση του εσωτερικού καλωδίου θέρμανσης του στοιχείου θέρμανσης, η πραγματική ισχύς εργασίας θα είναι σημαντικά χαμηλότερη από την αρχική ονομαστική ισχύ και η θερμότητα που απελευθερώνεται ανά μονάδα χρόνου θα είναι ανεπαρκής, καθιστώντας αδύνατη τη γρήγορη αύξηση της θερμοκρασίας της πολλαπλής και του ακροφυσίου. Ταυτόχρονα, η άνιση παραγωγή θερμότητας και η ανεπαρκής συνολική παροχή θερμότητας θα προκύψουν από τοπικό ανοιχτό κύκλωμα, εικονική σύνδεση και μερική εξάντληση του καλωδίου θέρμανσης.

Χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμής αντίστασης, το προσωπικό συντήρησης μπορεί να μετρήσει την τιμή αντίστασης κάθε ομάδας αξεσουάρ θέρμανσης ξεχωριστά, να τη συγκρίνει με το τυπικό εύρος αντίστασης του εργοστασίου και να εξαλείψει εξαρτήματα θέρμανσης με σημαντική εξασθένηση ισχύος και μη φυσιολογικές τιμές αντίστασης για μία μόνο αντικατάσταση. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι το εξωτερικό τοίχωμα του θερμού δρομέα και ο δακτύλιος θέρμανσης έχουν μια σφιχτά προσαρμοσμένη επιφάνεια επαφής. Η πλειονότητα της θερμότητας θα απελευθερωθεί προς τα έξω εάν υπάρχει ένα κενό συναρμολόγησης και μια χαλαρή εφαρμογή, που θα αναγκάσει το θερμό σώμα του δρομέα να απορροφήσει ανεπαρκώς τη θερμότητα και η θερμοκρασία να αυξηθεί αργά. Για να διασφαλιστεί η πλήρης επαφή και η εφαρμογή, τα εξαρτήματα θέρμανσης πρέπει να επανατοποθετηθούν και να κλειδωθούν.

Η ζημιά και η αστοχία της συνολικής δομής διατήρησης θερμότητας και θερμομόνωσης του θερμού δρομέα είναι η τρίτη κύρια αιτία της σταδιακής αύξησης της θερμοκρασίας. Εκτός από τη μείωση της άσκοπης απώλειας θερμότητας προς τα έξω και τη διασφάλιση ότι η θερμότητα που παράγεται από το θερμαντικό στοιχείο χρησιμοποιείται πλήρως για την αύξηση της θερμοκρασίας του καναλιού ροής, τα πλήρη στεγανοποιητικά θερμομόνωσης υψηλής-θερμοκρασίας, οι θερμομονωτικές πλάκες και οι δακτύλιοι θερμομόνωσης μπορούν να απομονώσουν τη αγωγιμότητα μεταξύ της πλάκας υψηλής-θερμοκρασίας και της χαμηλής θερμοκρασίας{3}. Τα αξεσουάρ θερμομόνωσης είναι επιρρεπή σε γήρανση, παραμόρφωση, πτώση και θραύση κατά τη διάρκεια παρατεταμένου ανοίγματος, κλεισίματος, κραδασμών και συντήρησης αποσυναρμολόγησης του καλουπιού, γεγονός που κάνει τη δομή του ψυχρού καλουπιού να αφαιρεί γρήγορα μια σημαντική ποσότητα θερμότητας. Η ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας στο τυπικό επίπεδο είναι πρόκληση, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός θέρμανσης λειτουργεί κανονικά.

Προκειμένου να ανοικοδομηθεί το αποτελεσματικό σύστημα διατήρησης θερμότητας, να ελαχιστοποιηθεί η απώλεια θερμότητας από την πηγή και να επιταχυνθεί η σταθερή ταχύτητα αύξησης της θερμοκρασίας σε κάθε ζώνη θερμοκρασίας, η λύση είναι να αποσυναρμολογήσετε και να επιθεωρήσετε κάθε στοιχείο θερμομόνωσης που περιβάλλει τον θερμό δρομέα ένα κάθε φορά, να αφαιρέσετε τυχόν γερασμένα ή αποτυχημένα θερμομονωτικά υλικά, να τα αντικαταστήσετε με νέα υψηλής{0}}θερμοκρασίας ανθεκτικά σε κενά.

Τα σφάλματα αργής αύξησης της θερμοκρασίας μπορούν επίσης να προκληθούν από ασταθή τροφοδοσία συνεργείου, γήρανση και εικονικές συνδέσεις γραμμών θέρμανσης, παράλογη ρύθμιση παραμέτρων PID του ελεγκτή θερμοκρασίας και υψηλή ταχύτητα ανέμου περιβάλλοντος που επιταχύνει τη διάχυση θερμότητας. Προκειμένου να αποφευχθεί ο άμεσος δυνατός άνεμος στην περιοχή θέρμανσης του θερμού δρομέα, το προσωπικό συντήρησης πρέπει να επαληθεύσει τη σταθερότητα της τάσης τροφοδοσίας, να εντοπίσει και να επιδιορθώσει τα παλιά κυκλώματα τροφοδοσίας, να επαναφέρει τις παραμέτρους PID της ανεκτής αύξησης θερμοκρασίας και να τροποποιήσει κατάλληλα τη διάταξη εξαερισμού επί τόπου-.

Εκτελέστε αρκετούς γύρους εργασιών δοκιμής θέρμανσης, παρακολουθήστε την καμπύλη αύξησης θερμοκρασίας και σταθερή σταθερότητα θερμοκρασίας κάθε ζώνης θερμοκρασίας και προσαρμόστε τις σχετικές βοηθητικές παραμέτρους έως ότου η ταχύτητα αύξησης της θερμοκρασίας επιστρέψει στην κανονική τυπική κατάσταση αφού εξεταστούν και διορθωθούν όλα τα πιθανά σημεία βλάβης. Η ιεραρχική αντιμετώπιση προβλημάτων βήμα προς βήμα μπορεί να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά το πρόβλημα της αργής αύξησης της θερμοκρασίας, να αποκαταστήσει την κανονική απόδοση προθέρμανσης του θερμού δρομέα, να εγγυηθεί την ομαλή λειτουργία της παραγωγής χύτευσης με έγχυση και να αποτρέψει ορισμένους κρυφούς κινδύνους που σχετίζονται με την ποιότητα- που προκαλούνται από την ανεπαρκή θερμοκρασία και την ασταθή πλαστικοποίηση.