Πώς να κρίνετε τη συμβατότητα θερμοστοιχείου με διαφορετικά κράματα Hot Runner

Οι πολλαπλές και τα ακροφύσια θερμού δρομέα είναι κατασκευασμένα από H13, ανοξείδωτο χάλυβα 420, χαλκό βηρύλλιο και άλλα κράματα. Διαφορετικά μεταλλικά υποστρώματα που συνδέονται με κράματα θήκης θερμοστοιχείου σε υψηλή θερμοκρασία θα παράγουν θερμοηλεκτρικό δυναμικό επαφής, το οποίο θα παράγει επιπλέον μετατόπιση μέτρησης εάν τα δύο μεταλλικά υλικά δεν ταιριάζουν. Πολλοί μηχανικοί καλουπιών παραβλέπουν την αντιστοιχία συμβατότητας κράματος όταν επιλέγουν θερμοστοιχεία, με αποτέλεσμα τη σταθερή μετατόπιση θερμοκρασίας που δεν μπορεί να βαθμονομηθεί. Αυτή η σελίδα ταξινομεί τους κανόνες αντιστοίχισης συμβατότητας των τυπικών υλικών από χάλυβα ζεστού δρομέα και θήκης θερμοστοιχείου.

Βάση δημιουργίας θερμοηλεκτρικού δυναμικού επαφής

Η ελεύθερη μετανάστευση ηλεκτρονίων μεταξύ δύο διακριτών μεταλλικών κραμάτων σε στενή επαφή σε υψηλή θερμοκρασία δημιουργεί μια μικρή πρόσθετη θερμοηλεκτρική τάση που προστίθεται στο σήμα millivolt του ίδιου του θερμοστοιχείου. Αυτή η πρόσθετη τιμή δυναμικού ποικίλλει με την αύξηση της θερμοκρασίας, εισάγοντας έτσι μια μεταβλητή ανακρίβεια μετατόπισης. Όσο μικρότερη είναι η στοιχειακή σύνθεση της θήκης του θερμοστοιχείου και του υποστρώματος θερμού δρομέα, τόσο μικρότερο είναι το σφάλμα δυναμικού επαφής.

Τραπέζι αντιστοίχισης από χάλυβα καλουπιού mainstream

1. Χάλυβας θερμής μήτρας εργασίας H13 (το πιο τυπικό υλικό πολλαπλής / ακροφυσίου)
• Συμβατά περιβλήματα: ανοξείδωτο ατσάλι 316L, κράμα Inconel. Μετατόπιση δυναμικού επαφής Λιγότερο ή ίσο με 0,4 μοίρες εντός 200~420 μοιρών, ασήμαντο για όλες τις περιπτώσεις παραγωγής.
• Ασυμβατότητα Θήκη καθαρού χαλκού, θήκη από κράμα αλουμινίου 1,2~2,0 μοίρες μετατόπιση σε συνεχή μετατόπιση 350 μοιρών με αλλαγή θερμοκρασίας.

2. 420 μαρτενσιτικός ανοξείδωτος χάλυβας (ανθεκτικό στη διάβρωση-στόμιο για πολυμερή PVC/αλογόνου)
• Καλύτερο ταίριασμα: θήκη από ανοξείδωτο ατσάλι 316L με ηλεκτροστίλβωση. μετατόπιση επαφής Λιγότερο ή ίσο με 0,6 μοίρες.
• Εναλλακτικά: Θήκη Inconel, μετατόπιση Μικρότερη ή ίση με 0,8 μοίρες, κατάλληλη για χύτευση PPS υψηλής θερμοκρασίας.
• Μην χρησιμοποιείτε κοινά περιβλήματα 304 με λεπτά-τοιχώματα, γιατί η μεταβλητή μετατόπιση είναι αισθητή πάνω από 1 βαθμό λόγω της διακύμανσης στο στοιχείο χρωμίου.

3. Ακροφύσια χαλκού βηρυλλίου (καλούπια λεπτού τοιχώματος με υψηλή θερμική αγωγιμότητα)
• Καλύτερη αντιστοίχιση: Θερμοστοιχείο-θερμικά αγώγιμης ταινίας από κράμα χαλκού. δυναμικό επαφής γύρω στο μηδέν.
• Εναλλακτικά: Θήκη Inconel. Ελεγχόμενη με μετατόπιση 0,7oC.
• Μην χρησιμοποιείτε γυμνό κράμα αλουμέλας-τύπου Κ- σε επαφή με χαλκό βηρυλλίου. Μεγάλη μετατόπιση πάνω από 2 βαθμούς σε υψηλή θερμοκρασία.

Πρόσθετες τεχνικές βελτιστοποίησης για αναπόφευκτη αναντιστοιχία επαφής κράματος

1. Ένα στρώμα πάστας με βάση το νικέλιο{1}}με υψηλή θερμική αγωγιμότητα προστίθεται μεταξύ της κεφαλής ανίχνευσης θερμοστοιχείου και της μεταλλικής επιφάνειας του θερμού δρομέα. η πάστα σε σκόνη μετάλλου απομονώνει την άμεση επαφή μεταξύ δύο ανόμοιων κραμάτων βάσης και μειώνει την παραγωγή δυναμικού επαφής.

2. Υιοθετεί μια μη γειωμένη μονωμένη δομή θωρακισμένου θερμοστοιχείου και το μονωτικό στρώμα οξειδίου του μαγνησίου απομονώνει εξ ολοκλήρου το περίβλημα από κράμα από τον ζεστό χάλυβα δρομέα, αποφεύγοντας βασικά την παρεμβολή του δυναμικού επαφής, που είναι η πιο αξιόπιστη επιλογή για καλούπια θερμού δρομέα μικτού κράματος.

3. Στην πρώτη βαθμονόμηση καλουπιού, καταγράψτε τις σταθερές τιμές μετατόπισης σε διαφορετικές θέσεις θερμοκρασίας και καθορίστε τις τμηματοποιημένες παραμέτρους αντιστάθμισης θερμοκρασίας στον ελεγκτή για τη διόρθωση της ανακρίβειας του μεταβλητού δυναμικού επαφής.

Επιλογές επιλογής συμβατότητας για το στάδιο σχεδιασμού καλουπιού

1. H13 standard hot runners: Τα τυπικά θερμοστοιχεία τύπου K/N-από ανοξείδωτο χάλυβα 316L μπορούν να ταιριάξουν ελεύθερα χωρίς πρόσθετη τροποποίηση.

2. Προτιμώνται θερμά λάστιχα για πλαστικά αλογόνου - 420 ανθεκτικά στη διάβρωση από ανοξείδωτο χάλυβα. 316Θερμοστοιχεία θήκης με ηλεκτρογυαλισμένο L. Αποφύγετε τα φθηνά συγκολλημένα περιβλήματα 304.

3. Ακροφύσια υψηλής θερμικής αγωγιμότητας από χάλκινο βηρύλλιο για καλούπια υψηλής ταχύτητας με λεπτό{{1} τοίχωμα: Χρησιμοποιήστε μονωμένους μη γειωμένους αισθητήρες ή θερμοστοιχεία από χάλκινη ταινία για την εξάλειψη της μετατόπισης της επαφής του κράματος.

4. Θερμοί δρομείς από σύνθετο κράμα μικτού κράματος (H13 πολλαπλή + ακροφύσιο χαλκού βηρυλλίου): Όλα τα σημεία μέτρησης πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μη γειωμένα μονωμένα θερμοστοιχεία για να ενοποιηθεί η ακρίβεια μέτρησης χωρίς ρύθμιση κατάτμησης.333