Χειρισμός αυτών των δύο ζητημάτων στον κλίβανο ανόπτησης τρόλεϊ

1, Έλεγχος θερμοκρασίας κατά τη διαδικασία ανόπτησης:
Ο φούρνος ανόπτησης τρόλεϊ υιοθετεί διπλό έλεγχο κλειστού βρόχου της θερμοκρασίας του θαλάμου καύσης και της θερμοκρασίας του θαλάμου υλικού, με την τιμή καθορισμένης θερμοκρασίας του ελέγχου κλειστού βρόχου θερμοκρασίας θαλάμου καύσης να είναι 850 μοίρες υψηλότερη από την κουκούλα θέρμανσης. Τα δύο συστήματα κλειστού βρόχου εναλλάσσονται μεταξύ τους με βάση την τρέχουσα κατάσταση θέρμανσης του απορροφητήρα θέρμανσης και τη θερμοκρασία του θαλάμου υλικού. Οι ειδικές συνθήκες μεταγωγής είναι:
(1) Εάν η θερμοκρασία στο θάλαμο είναι μεγαλύτερη ή ίση με την καθορισμένη τιμή, είναι απαραίτητο να μεταβείτε από το θάλαμο καύσης κλειστού βρόχου στον θάλαμο κλειστού βρόχου.
(2) Εάν η πραγματική θερμοκρασία του θαλάμου καύσης αυξηθεί κατά 10 μοίρες ή υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή του απορροφητήρα θέρμανσης ή η πραγματική θερμοκρασία του θαλάμου υλικού πέσει κατά 15 μοίρες, πρέπει να επανέλθει στον έλεγχο κλειστού βρόχου του θάλαμος καύσης.
Οι μέθοδοι ελέγχου χωρίζονται περαιτέρω σε έλεγχο ρύθμισης και έλεγχο διακόπτη και οι συγκεκριμένες συνθήκες μετατροπής είναι:
(1) Εάν προκύψουν οι ακόλουθες καταστάσεις στον κλίβανο ανόπτησης τρόλεϊ, είναι απαραίτητο να μεταβείτε από τον έλεγχο ρύθμισης στον έλεγχο ενεργοποίησης/απενεργοποίησης: η θερμοκρασία του θαλάμου καύσης είναι 10 μοίρες ή υψηλότερη από την καθορισμένη τιμή και όσο χαμηλότερη είναι η καθορισμένη τιμή έχει φτάσει στην ηλεκτρική βαλβίδα. Ή η θερμοκρασία στο δωμάτιο υλικού μπορεί να είναι 4 βαθμούς ή υψηλότερη από την καθορισμένη τιμή και η ηλεκτρική βαλβίδα έχει φτάσει σε μικρότερη τιμή ρύθμισης. Ή η θερμοκρασία στο δωμάτιο υλικού μπορεί να είναι 7 μοίρες ή υψηλότερη από την καθορισμένη τιμή.
(2) Εάν προκύψουν οι ακόλουθες καταστάσεις, μεταβείτε από τον έλεγχο διακόπτη στον έλεγχο ρύθμισης: η θερμοκρασία του θαλάμου καύσης πέφτει κάτω από την καθορισμένη τιμή κατά 15 βαθμούς ή ακόμη χαμηλότερα. Ή η θερμοκρασία στο δωμάτιο του υλικού μπορεί να πέσει κάτω από την καθορισμένη τιμή κατά 6 βαθμούς ή ακόμη χαμηλότερα. Στον έλεγχο ρύθμισης θερμοκρασίας χρησιμοποιείται ρυθμιστής P, ο οποίος επιτυγχάνεται μέσω καταρράκτη ελέγχου. Ο έλεγχος θερμοκρασίας κλειστού βρόχου είναι ο κύριος βρόχος, ο ενεργοποιητής είναι ο έλεγχος ροής αέρα, ο έλεγχος ροής αερίου είναι ο δευτερεύων βρόχος και ο ενεργοποιητής είναι η βαλβίδα ελέγχου ροής αερίου.
2, Μέτρα για χαμηλή απόδοση κενού σε φούρνους ανόπτησης:
Επί του παρόντος, με βάση την πρακτική παραγωγής, υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που συμβάλλουν στη χαμηλή απόδοση άντλησης υπό κενό του κλιβάνου ανόπτησης τρόλεϊ. Με την ανάλυση των παραγόντων που προκαλούν τη χαμηλή απόδοση της άντλησης κενού στον κλίβανο ανόπτησης, σε συνδυασμό με την πρακτική παραγωγής και τα αποτελέσματα εργασίας συντήρησης, την αύξηση των κύκλων επισκευής και την αποτελεσματική αύξηση της απόδοσης και παραγωγικότητας του εξοπλισμού, υιοθετούνται οι ακόλουθοι αποτελεσματικοί μηχανισμοί και μέτρα:
1. Επεξεργασία μείωσης κραδασμών για φούρνο ανόπτησης τύπου τρόλεϊ:
Προκειμένου να μειωθούν ή να αφαιρεθούν τα προβλήματα σφράγισης, ο εξοπλισμός θα πρέπει να επιθεωρείται ακανόνιστα και θα πρέπει να δίνονται ειδικές επεξεργασίες στις περιστροφικές αντλίες πτερυγίων και τις ενισχυτικές αντλίες. Θα πρέπει να προστεθούν χαλύβδινες πλάκες ή παρεμβύσματα ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. Η προσθήκη παρεμβυσμάτων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά το ελάττωμα της χαλάρωσης των μπουλονιών και την εξασθενημένη στεγανοποίηση που προκαλείται από κραδασμούς κατά τη λειτουργία της μονάδας. Η ενίσχυση της στήριξης των χαλύβδινων πλακών μπορεί να αυξήσει την αντικραδασμική απόδοση του εξοπλισμού.
2. Ενίσχυση της διαχείρισης των προϊόντων πετρελαίου σε κλιβάνους ανόπτησης:
Θα πρέπει να ελέγχουμε αυστηρά το λάδι που χρησιμοποιείται στον κλίβανο ανόπτησης τρόλεϊ, να προσπαθούμε να επιτύχουμε ολοκληρωμένη παρακολούθηση και να λαμβάνουμε έγκαιρα σχόλια ελέγχου. Η πηγή των εμπορευμάτων είναι ένας σημαντικός κρίκος στο αρχικό στάδιο των προϊόντων πετρελαίου και θα πρέπει να τηρείται διεξοδικά η άμεση αγορά προϊόντων από την πηγή πετρελαίου όσο το δυνατόν περισσότερο, προκειμένου να αποφευχθούν τα πλαστά και κακά προϊόντα και να διασφαλιστεί η σταθερή ποιότητα των πηγή αγαθών. Με βάση την πρόταση της πηγής πετρελαιοειδών, θα πρέπει να γίνει προσπάθεια σταδιακής ενοποίησης των πετρελαιοειδών.