Σχεδιασμός της συσκευής αυτοασφάλισης της αυτόματης μηχανής θερμής πίεσης

1, συσκευή αυτοασφάλισης του ελατηρίου δίσκου θερμής πρέσας εφελκυστικής δομής
Συσκευή αυτοασφάλισης ελατηρίου Belleville. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει έναν βοηθητικό υδραυλικό κύλινδρο ειδικά σχεδιασμένο για κλείδωμα και ο βοηθητικός υδραυλικός κύλινδρος βρίσκεται σε σειρά με τον κύριο υδραυλικό κύλινδρο. Το χιτώνιο ασφάλισης 1, το ελατήριο δίσκου 2, το έμβολο ασφάλισης 3 και το έμβολο ασφάλισης 4 είναι τοποθετημένα στο έμβολο του κύριου υδραυλικού κυλίνδρου. Όταν είναι απαραίτητο να κλειδώσετε τον κύλινδρο, ο θάλαμος α γεμίζει με λάδι υψηλής πίεσης. Μετακινήστε το έμβολο ασφάλισης και στις δύο πλευρές, πιέστε το ελατήριο belleville 2 και σφίξτε το χιτώνιο ασφάλισης 1 στη ράβδο του εμβόλου. Όταν η ράβδος του εμβόλου πρέπει να κινηθεί, το λάδι της κοιλότητας θα σταλεί απευθείας στη δεξαμενή λαδιού και το σπειροειδές ελατήριο μπορεί να απελευθερωθεί μετά την επαναρύθμιση. Η συσκευή αυτοασφάλισης ελατηρίου Belleville κλειδώνει το έμβολο ανεξάρτητα από το πού κινείται ο κύλινδρος.
Αυτοασφαλιζόμενη μήτρα κυματισμού σφαιριδίου πίεσης λαδιού
Συσκευή αυτοασφάλισης μπάλας. Και στις δύο πλευρές του εμβόλου, 8-12 σφαίρες 4 είναι περιορισμένες στο δακτυλιοειδές χιτώνιο. Όταν το έμβολο κινείται στην πιο δεξιά θέση, υπό τη δράση του ελατηρίου 1, το συρόμενο χιτώνιο 2 σπρώχνει τη σφαίρα μέσα στην αυλάκωση του δακτυλίου του δακτυλίου 3 για να στερεώσει το έμβολο στη θέση του. Όταν είναι απαραίτητο να απελευθερωθεί, το λάδι πίεσης ρέει στον θάλαμο Α. Το συρόμενο χιτώνιο 2 συμπιέζει το ελατήριο 1 υπό την επίδραση της υδραυλικής πίεσης για να κάνει τη σφαίρα 4 να απεμπλακεί από την αυλάκωση δακτυλίου του δακτυλίου 3. Το λάδι πίεσης ωθεί το έμβολο για να μετακινηθείτε προς τα αριστερά. Αυτή η συσκευή αυτοασφάλισης μπορεί να εγκατασταθεί μόνο και στα δύο άκρα του υδραυλικού κυλίνδρου.
3, συσκευή αυτοασφάλισης της γλώσσας της θερμής πρέσας με δομή εφελκυσμού
Συσκευή γλώσσας. Όταν το έμβολο 1 κινείται προς τα δεξιά καθώς το γλωσσικό ελατήριο 2 κινείται προς το άκρο, ο συγκρατητής 3 που πιέζεται από το ελατήριο 4 ανοίγει το γλωσσικό ελατήριο 2 και το ασφαλίζει στο τοίχωμα του κυλίνδρου με μια εξωτερική κωνική επιφάνεια. Όταν απελευθερώνεται, το λάδι πίεσης εισάγεται στον θάλαμο α, και το συρόμενο χιτώνιο 3 συμπιέζει το ελατήριο 4 για να κινηθεί προς τα δεξιά μέσω υδραυλικής πίεσης και το έμβολο 1 και το ελατήριο 2 κινούνται προς τα αριστερά μαζί. Αυτή η δομή μπορεί να κλειδωθεί μόνο στο τερματικό.