Αιτίες οπτανθρακοποίησης αεροσυμπιεστή και λύσεις

Οι κύριοι λόγοι οπτανθρακοποίησης του λαδιού αεροσυμπιεστή είναι οι εξής:
1. Μεταλλικά ιόντα: Τα υπολείμματα τριβής στο εσωτερικό του συμπιεστή όχι μόνο μπλοκάρουν το σύστημα λαδιού, αλλά χρησιμεύουν και ως καταλύτης για την οξείδωση του λαδιού. Η παρουσία ιόντων σιδήρου και άλλων μετάλλων δρα ως εκκινητές για τον πολυμερισμό ορισμένων υδρογονανθράκων. Όσο υψηλότερη είναι η περιεκτικότητα σε νερό στο λάδι και όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη είναι η τάση κατάλυσης μετάλλων. Επομένως, τα υπολείμματα μετάλλων στο λάδι πρέπει να αφαιρούνται εγκαίρως.
2. Οξείδωση: Το λάδι αεροσυμπιεστή αντιδρά με οξυγόνο, θείο και άλλες ουσίες στον αέρα υπό υψηλή θερμοκρασία και κατάλυση μετάλλων για να δημιουργήσει αλκοόλες, αλδεΰδες, κετόνες, οξέα και οξείδια. Κάτω από τη μακροχρόνια δράση του οξυγόνου και της υψηλής θερμοκρασίας, ορισμένες ουσίες υδρογονάνθρακα πολυμερίζονται για να σχηματίσουν αδιάλυτες ουσίες. Όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση του αεροσυμπιεστή, τόσο μεγαλύτερη είναι η συγκέντρωση οξυγόνου, τόσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός οξείδωσης του λαδιού και τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής του λαδιού.
3. Η υγρασία και το χρησιμοποιημένο λάδι έχουν επίσης σημαντικό αντίκτυπο:
Πώς να λύσετε την οπτανθρακοποίηση αεροσυμπιεστή
Επί του παρόντος, οι περισσότεροι αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούν ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό λάδι με βάση το ορυκτέλαιο, με διάρκεια ζωής γενικά μεταξύ 2000 και 4000 ωρών. Αυτός ο τύπος λαδιού γενικά σχηματίζει οπτάνθρακα μετά από περίπου δύο χρόνια λειτουργίας. Ταυτόχρονα, αυτό το φαινόμενο μπορεί να συμβεί ακόμη και κατά τις κανονικές αλλαγές λαδιών, γιατί κάθε φορά που αλλάζουμε λάδι, είναι αδύνατο να αποφορτίσουμε πλήρως το υπολειμματικό λάδι. Το υπολειμματικό λάδι εναποτίθεται στα χαμηλά σημεία του κυκλώματος λαδιού, όπως το κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, και στη συνέχεια συμμετέχει σε έναν νέο κύκλο κυκλοφορίας λαδιού μαζί με το νέο λάδι. Μετά από μια ορισμένη περίοδο λειτουργίας, η ποιότητα του λαδιού θα επιδεινωθεί και θα εμφανιστεί φαινόμενο οπτανθρακοποίησης.
Όταν αντιμετωπίζετε αυτήν την ανώμαλη κατάσταση, ο κύριος κινητήρας συνήθως αποσυναρμολογείται. Μουλιάστε σε ένα ειδικό καθαριστικό και, στη συνέχεια, καθαρίστε και μουλιάστε τη δεξαμενή διαχωρισμού λαδιού, το ψυγείο και τα εξαρτήματα του κύριου κυκλώματος λαδιού. Όχι μόνο η διαδικασία είναι πολύπλοκη, χρονοβόρα και επίπονη, αλλά και όλες οι στεγανοποιήσεις του μηχανήματος πρέπει να αντικαθίστανται μετά τη βύθιση. Επομένως, ένας μόνο καθαρισμός είναι πολύ ακριβός.
Χρησιμοποιήστε έναν ειδικό παράγοντα δοκιμής για την οπτανθρακοποίηση λαδιού για να ελέγξετε το δείγμα λαδιού. Εάν διαπιστωθεί ότι το λάδι είναι οπτάνθρακα, μόνο το ένα δέκατο της ποσότητας του καθαριστικού πρέπει να προστεθεί στο λιπαντικό και το λιπαντικό πρέπει να αποστραγγιστεί μετά από 40-60 ώρες λειτουργίας. Το εσωτερικό του μηχανήματος θα καθαριστεί σχολαστικά και στη συνέχεια θα προστεθεί νέο λάδι για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία.

Το παραπάνω περιεχόμενο διοργανώνεται από την Superb Heter Company, super heater. Κυρίως επαγγελματική παραγωγή: βιομηχανικά θερμαντικά στοιχεία, στοιχεία μέτρησης θερμοκρασίας, εξοπλισμός παραγωγής, αξεσουάρ και πρώτες ύλες όπως σωληνωτές θερμάστρες, σωληνωτές θερμάστρες, θερμαντήρες ιμάντα, κεραμικές θερμάστρες, θερμαντήρες από καουτσούκ σιλικόνης, θερμοστοιχεία κ.λπ.

Καλωσορίστε τους παγκόσμιους εταίρους της βιομηχανίας για να συζητήσουμε τη συνεργασία!