Ανάλυση της Επιρροής του Πλαστικού Πτητικού Αερίου στον Κύκλο Εξυπηρέτησης Θερμοστοιχείων
Αφήστε ένα μήνυμα
Πολλά διαφορετικά είδη πτητικών αερίων θα διασπώνται και θα εκπέμπονται κατά τη διάρκεια της τήξης και της ροής σε υψηλές{0}θερμοκρασίες διαφόρων πλαστικών πρώτων υλών, τα οποία επηρεάζονται από τη θερμοκρασία χύτευσης, τον τύπο του υλικού και την καθαρότητα της πρώτης ύλης. Αυτά τα πτητικά αέρια περιλαμβάνουν μια ποικιλία συστατικών χημικών ακαθαρσιών, λιπαρά, κολλώδη υλικά και όξινες, καυστικές ενώσεις. Ένας από τους κύριους αόρατους παράγοντες που συντομεύει τον πραγματικό κύκλο λειτουργίας των εξαρτημάτων μέτρησης θερμοκρασίας είναι η μακροπρόθεσμη-διάβρωση και η διείσδυση, που θα προκαλέσουν-συνολικές ζημιές στην εξωτερική δομή και στα εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας των θερμοστοιχείων θερμού δρομέα. Αυτός ο τύπος βλάβης είναι συχνά αργός και αθροιστικός, γεγονός που καθιστά δύσκολο τον εντοπισμό στα αρχικά στάδια της χρήσης.
Το εξωτερικό μεταλλικό προστατευτικό χιτώνιο είναι η πρώτη γραμμή άμυνας έναντι της διάβρωσης των πτητικών αερίων για τυπικά μη προστατευμένα προϊόντα θερμοστοιχείου. Ισχυρά όξινα πτητικά αέρια που παράγονται από πλαστικά μηχανικής και τροποποιημένα πλαστικά θα διαβρώσουν σταδιακά τη μεταλλική επιφάνεια του προστατευτικού χιτωνίου για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, διαβρώνοντας την αντιοξειδωτική επίστρωση επιφάνειας, δημιουργώντας σημεία σκουριάς και διάβρωση στην επιφάνεια του ανιχνευτή και μειώνοντας σταθερά το πάχος του προστατευτικού τοιχώματος. Ο εσωτερικός πυρήνας του σύρματος από κράμα και το μονωτικό υλικό πλήρωσης υψηλής{3} θερμοκρασίας του θερμοστοιχείου θα διαβρωθούν άμεσα από την εισβολή εξωτερικού αερίου καθώς βαθαίνει ο βαθμός διάβρωσης και προκαλείται ακόμη και τοπική ζημιά από διάτρηση καθώς παρατείνεται η περίοδος συντήρησης.
Τα λιπαρά, κολλώδη συστατικά του πτητικού αερίου θα κολλήσουν στην επιφάνεια του εσωτερικού συρμάτινου πυρήνα μόλις εισέλθει στο θερμοστοιχείο, δημιουργώντας ένα κολλώδες στρώμα απομόνωσης που αυξάνει την εσωτερική αντίσταση μετάδοσης σήματος και προκαλεί ασταθή απόδοση θερμοηλεκτρικής μετατροπής. Τα σημεία συγκόλλησης της κεφαλής μέτρησης και των εξαρτημάτων σύνδεσης του πυρήνα του σύρματος θα διατηρήσουν τη ζημιά από οξείδωση και διάβρωση από τα όξινα χημικά συστατικά. Αυτό θα διευκολύνει τη δημιουργία κρυφών ρωγμών και εικονικών σφαλμάτων σύνδεσης στη θέση συγκόλλησης, θα αυξήσει σταδιακά το σφάλμα μετατόπισης της μέτρησης της θερμοκρασίας και θα μειώσει συνεχώς την ευαισθησία και την ακρίβεια μέτρησης της ανίχνευσης θερμοκρασίας του θερμοστοιχείου.
Επιπλέον, το πτητικό αέριο θα μολύνει σοβαρά και θα προσκολλάται στην επιφάνεια του αισθητήρα θερμοστοιχείου. Τα ελαιώδη πτητικά υλικά θα συνδυαστούν με πλαστικά απομεινάρια ανθρακούχου μετά την ψύξη και τη συμπύκνωση για να δημιουργήσουν σκληρή σύνθετη βρωμιά, η οποία είναι πιο δύσκολο να καθαριστεί από τις τυπικές εναποθέσεις άνθρακα. Αυτός ο τύπος βρωμιάς θα δημιουργήσει ένα παχύ στρώμα θερμομόνωσης στην επιφάνεια της κεφαλής ανίχνευσης, εμποδίζοντας σοβαρά την αγωγιμότητα της θερμότητας, προκαλώντας συνεχή καθυστέρηση στη μέτρηση της θερμοκρασίας και απόκλιση δεδομένων και αυξάνοντας τη συχνότητα συντήρησης και καθαρισμού του εξοπλισμού.
Πρέπει να εφαρμόζονται στοχευμένα μέτρα προστασίας στην πραγματική κατασκευή για να μειωθεί αποτελεσματικά η ζημιά από τη διάβρωση που προκαλείται από πλαστικά πτητικά αέρια και να παραταθεί η διάρκεια ζωής των θερμοστοιχείων. Επιλέξτε πλήρως σφραγισμένα-αντιδιαβρωτικά θερμοστοιχεία με υψηλής ποιότητας μεταλλικά περιβλήματα και αντιδιαβρωτική επεξεργασία επιφάνειας για υλικά κατασκευής που είναι επιρρεπή στη δημιουργία διαβρωτικών πτητικών αερίων. Μειώστε την ποσότητα της αποσύνθεσης πτητικών αερίων από την πηγή, ελέγξτε τη θερμοκρασία χύτευσης και τον χρόνο παραμονής του υλικού μέσα στο κανάλι ροής και βελτιστοποιήστε τις παραμέτρους της διαδικασίας χύτευσης με έγχυση. Ελέγχετε τακτικά το επίπεδο ζημιάς από τη διάβρωση του προστατευτικού περιβλήματος, αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε τη βρωμιά και τα διαβρωτικά εξαρτήματα στην επιφάνεια του καθετήρα και αντικαταστήστε αμέσως τυχόν προϊόντα γήρανσης που έχουν υποστεί σοβαρή διάβρωση. Η ζημιά από τη διάβρωση που προκαλείται από πτητικά αέρια μπορεί να ελαχιστοποιηθεί επιτυχώς και η μακροπρόθεσμη σταθερή κατάσταση λειτουργίας των θερμοζευγών θερμού δρομέα μπορεί να διατηρηθεί μέσω της επιστημονικής αντιστοίχισης υλικών, της βελτιστοποίησης της διαδικασίας και της τακτικής συντήρησης.







