9 απαιτήσεις που πρέπει να γνωρίζετε κατά το σχεδιασμό ενός ηλεκτρικού θερμικού κλιβάνου θέρμανσης

Εννέα απαιτήσεις που πρέπει να γνωρίζετε κατά το σχεδιασμό ενός ηλεκτρικού λέβητα θερμικού πετρελαίου θέρμανσης

1. Σχεδιάστε θερμικό φορτίο. Ένα ορισμένο περιθώριο πρέπει να παραμείνει μεταξύ του θερμικού φορτίου και του αποτελεσματικού θερμικού φορτίου του λέβητα θερμικού λαδιού. Αυτό το περιθώριο είναι γενικά 10-15 τοις εκατό.

2. Θερμοκρασία σχεδιασμού. Η θερμοκρασία σχεδιασμού του λέβητα θερμικού πετρελαίου καθορίζεται από τη θερμοκρασία λειτουργίας του και πρέπει να σχεδιάζεται σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του GB9222, "Υπολογισμός αντοχής του νερού - Συστατικά λέβητα σωλήνα".

3. Πίεση σχεδιασμού. Η πίεση σχεδιασμού του θερμικού ελαίου θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από την πίεση λειτουργίας και δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την πίεση ανοίγματος της βαλβίδας ασφαλείας. Η πίεση σχεδιασμού ενός αερίου - φούρνος φάσης πρέπει να είναι 1,2 έως 1,5 φορές η πίεση λειτουργίας. Η πίεση σχεδιασμού ενός υγρού - φούρνος φάσης πρέπει να είναι 1,05 έως 1,2 φορές η πίεση λειτουργίας. Η διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του θερμικού λαδιού σε ένα υγρό - φάσμα φάσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,15 MPa (1,5 kgf/cm2).

4. Θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου θερμικού ελαίου. Ο σχεδιασμός πρέπει να είναι οικονομικός και ασφαλής, εξασφαλίζοντας μια κατάλληλη διαφορά θερμοκρασίας στο σύστημα για το θερμικό πετρέλαιο. Αυτή η διαφορά θερμοκρασίας πρέπει να είναι μικρότερη από 30 μοίρες.

5. Ρύθμιση ροής του θερμικού λαδιού εντός του σωλήνα. Ένας ορισμένος ρυθμός ροής θα πρέπει να σχεδιάζεται για να αποτρέψει την τοπική υπερθέρμανση και το coking. Γενικά, χρησιμοποιείται ρυθμός ροής 2-4 m/s για ακτινοβολούμενα τμήματα και 1,5-2,5 m/s χρησιμοποιείται για τμήματα μεταφοράς. Κατά τον προσδιορισμό αυτής της παραμέτρου, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η αντίσταση του θερμικού ελαίου μέσα στον σωλήνα και η ανάγκη διατήρησης της ταραχώδους ροής. Οι μεγαλύτερες διαμέτρους σωλήνων έχουν ως αποτέλεσμα υψηλότερους ρυθμούς ροής. Οι μικρότερες διαμέτρους σωλήνων απαιτούν χαμηλότερους ρυθμούς ροής.

6. Μέση θερμική αντοχή των σωλήνων του κλιβάνου. Ο σχεδιασμός απαιτεί η μέση θερμική αντοχή των σωλήνων του κλιβάνου να είναι εντός ενός ορισμένου εύρους για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση του θερμικού ελαίου και να χρησιμοποιήσει πλήρως την περιοχή μεταφοράς θερμότητας των σωλήνων του κλιβάνου. Η μέση ένταση θερμότητας ενός τυπικού σωλήνα κλιβάνου ακτινοβολίας είναι 0,084 - 0,167 GJ/(m²/h) και για σωλήνα κλιβάνου έξι τμημάτων, είναι 0,033-0,047 GJ/(m²/h).

7. Θερμοκρασία καυσαερίων. Με βάση τη θερμοκρασία λειτουργίας του θερμικού ελαίου, η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας καυσαερίων και της θερμοκρασίας του θερμικού λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται μεταξύ 80-120 βαθμού, με τη θερμοκρασία καυσαερίων κατά προτίμηση μεταξύ 350-400 βαθμών για την ελαχιστοποίηση της επιφάνειας θέρμανσης μεταφοράς. Για να χρησιμοποιηθεί πλήρως η θερμική ενέργεια, θα πρέπει να εγκατασταθεί εξοπλισμός ανάκτησης θερμότητας για την ανακύκλωση των υψηλότερων θερμοκρασιών καυσαερίων που αφαιρεθούν από τον θερμικό κλιβάνλο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μεγαλύτερους θερμικούς κλιβάνους πετρελαίου.

8. Όλοι οι σωλήνες και τα αξεσουάρ που έρχονται σε επαφή με το θερμικό λάδι δεν πρέπει να είναι κατασκευασμένα από μη - σιδηρούχα μέταλλα ή χυτοσίδηρο. Οι φλάντζες και οι βαλβίδες πρέπει να είναι βαλβίδες χύτευσης με ονομαστική πίεση 2,5 MPa (περίπου 25 kGF/cm2) ή υψηλότερα. Οι σφραγίδες πρέπει να είναι κατασκευασμένες από υψηλή - θερμοκρασία και λάδι - ανθεκτικά υλικά. Χρησιμοποιήστε το μίγμα διφαινυλίου - βασισμένο σε λάδι μεταφοράς θερμότητας και χρησιμοποιήστε τη γλώσσα - και - Groove ή Convex - και {{13} κοίλες συνδέσεις φλάντζας.

9. Ο λέβητας πετρελαίου μεταφοράς θερμότητας απαιτεί χαμηλή βαλβίδα αποστράγγισης επιπέδου που μπορεί να αποστραγγίσει εντελώς το υλικό, εξασφαλίζοντας ότι δεν παραμένει υπολειμματικό υγρό.