7 βασικά σημεία για την επέκταση της ζωής ενός θερμικού κλιβάνου

1. Σταματήστε τον κλίβανο, μειώστε γενικά τη θερμοκρασία του λαδιού μεταφοράς θερμότητας κάτω από 70 μοίρες για να σταματήσετε την αντλία καυτού λαδιού .

2. Ξαφνική βλάβη ρεύματος, φωτιά αμέσως και στη συνέχεια λειτουργεί σύμφωνα με τις διαδικασίες λειτουργίας, διαφορετικά ο σωλήνας του κλιβάνου θα καεί και η απώλεια θα είναι τεράστια .

3. Εύλογα επιλέξτε το λάδι μεταφοράς θερμότητας ανάλογα με τον τύπο του λέβητα . για να αποφύγετε τη χρήση υπερ-θερμοκρασίας, δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα για να αγοράσετε ανεπιφύλακτα πετρέλαιο, μην χάσετε με λάδι θερμότητας ή οι συνέπειες θα είναι σοβαρές .}}}}}

4. Μετά τη χρήση του λέβητα για μισό χρόνο, το λάδι μεταφοράς θερμότητας πρέπει να δειγματοληψία και να δοκιμαστεί σύμφωνα με τις οδηγίες . Εάν το πρόβλημα διαπιστωθεί, αντικαταστήστε αμέσως το νέο λάδι μεταφοράς θερμότητας, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι διαφορετικοί τύποι λαδιού μεταφοράς θερμότητας δεν πρέπει να αναμειγνύονται.

5. Prevent oxidation of heat transfer oil. Strict heat transfer oil >50 μοίρες επαφή με τον αέρα. Αυτό θα προκαλέσει ρωγμή το λάδι μεταφοράς θερμότητας, η ταχύτητά του είναι εκπληκτική και οι συνέπειες είναι πολύ σοβαρές, απαιτώντας από το πλήρωμα δοκιμών να κλείσει τη βαλβίδα εξάτμισης στον βοηθητικό σωλήνα εξάτμισης μετά από κανονική λειτουργία, θυμηθείτε .

6. Ελέγξτε αυστηρά τον ρυθμό ροής της κυκλοφορίας του λαδιού μεταφοράς θερμότητας να είναι όχι μικρότερο από 1 . 5 m/s . επειδή κάποια από τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της εισόδου και της εξόδου είναι υπερβολικά μεγάλος, οι αρχικές απαιτήσεις σχεδιασμού καταστρέφονται, έτσι ώστε το λάδι μεταφοράς θερμότητας να μην διατηρεί τον αρχικό κύκλο, και το όριο του στρώματος, η θερμική αντίσταση, έτσι ώστε να είναι το Original Cycle, και το πάγκο του ορίου και το πάγκο του ορίου είναι πολύ μεγάλη, Θερμοκρασία του φιλμ λαδιού, προκαλώντας εναπόθεση άνθρακα, ρωγμές, πολυμερισμό, κηλίδες και ακόμη και καύση μέσω του σωλήνα του κλιβάνου του λαδιού μεταφοράς θερμότητας.

7, αυστηρή τυχαία λειτουργία υπερβολικής θερμοκρασίας, αυξήστε τον όγκο του αέρα, περισσότερο καύσιμο, έτσι ώστε το λάδι μεταφοράς θερμότητας να βρίσκεται συχνά σε κατάσταση υπερβολικής θερμοκρασίας, έτσι ώστε να μπορεί να συμβεί το Coking του πετρελαίου μεταφοράς θερμότητας, θα συμβεί μακροπρόθεσμα ένα μεγάλο ατύχημα .