22, δομική σχεδίαση συμπλέκτη ζεύξης (500 λεπτομέρειες που πρέπει να δώσετε προσοχή στο σχέδιο καλουπιών

1. Λογική επιλογή τύπου ζεύξης
2. Ζυγός ζεύξης
Δώστε προσοχή στη διατήρηση καλών συνθηκών λίπανσης για συνδέσμους με τριβή ολίσθησης
4. Οι περιστρεφόμενοι σύνδεσμοι υψηλής ταχύτητας δεν πρέπει να έχουν προεξέχουσες προεξοχές
5. Όταν χρησιμοποιείτε συνδέσμους με ευθυγράμμιση ώμου και αυλάκωσης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του άξονα
Όταν τα μέρη μετάδοσης και στα δύο άκρα του άξονα απαιτούν σύγχρονη περιστροφή, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εύκαμπτοι σύνδεσμοι με ελαστικά στοιχεία
Όταν ο ενδιάμεσος άξονας δεν υποστηρίζεται από ρουλεμάν, δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εγκάρσιες συρόμενες ζεύξεις και στα δύο άκρα
8. Ο απλός γενικός σύνδεσμος δεν μπορεί να επιτύχει σύγχρονη περιστροφή μεταξύ δύο αξόνων
9. Μη χρησιμοποιείτε το εξωτερικό χιτώνιο του συνδέσμου ταχυτήτων ως τροχό φρένου
10. Προσοχή στη λίπανση του συνδέσμου γραναζιού
11. Προφυλάξεις για συνδέσμους νάιλον σχοινιών
12. Προφυλάξεις για τον συμπλέκτη ασφαλείας με πείρο διάτμησης
13. Μη χρησιμοποιείτε συμπλέκτες δίσκου τριβής με λίπανση σε καταστάσεις όπου ο διαχωρισμός είναι γρήγορος
14. Δεν είναι κατάλληλη η χρήση συμπλέκτη τριβής πολλαπλών δίσκων σε λειτουργία υψηλής θερμοκρασίας
15. Ο δακτύλιος ελέγχου του συμπλέκτη θα πρέπει να εγκατασταθεί στον μισό συμπλέκτη που είναι συνδεδεμένος στον κινητήριο άξονα